[实用新型]一种动力电池的双重保护系统

说明书

本实用新型公开了一种动力电池的双重保护系统，包括负载、用以为负载提供电量的动力电池以及电池管理系统，所述动力电池的正极通过正极导线与负载相连，所述动力电池的负极通过负极导线与负载相连，在正极导线上设置有正继电器，在负极导线上设置有负继电器，所述电池管理系统分别与正继电器的第一控制端和第二控制端电连接以及分别与负继电器的第一控制端和第二控制端电连接。该双重保护系统对负载进行双重保护，提高了对负载保护的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及一种电池管理系统，尤其涉及一种动力电池的双重保护系统。

背景技术

随着智能化设备的发展，像数控机床、电动汽车等需要通过电力驱动的设备，都需要采用电池管理系统来控制电池的输出。

在设备运行的过程中，难免会出现故障，当电池管理系统接收到外界反馈，设备出现故障后，电池管理系统控制电池停止对外输出以减小故障带来的进一步的损害。

但是目前，电池管理系统只对用电回路中的一处进行控制来实现用电回路的断开或者接通，当对该处的控制出现故障时，就无法实现对用电回路的固定，因此，此种形式的电池管理系统对用电回路保护的稳定性较差。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种动力电池的双重保护系统，通过双重保护，能够在负载出现故障时，降低无法及时切断用电回路的可能性，提高了保护系统对的稳定性。

为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种动力电池的双重保护系统，包括负载、用以为负载提供电量的动力电池以及电池管理系统，所述动力电池的正极通过正极导线与负载相连，所述动力电池的负极通过负极导线与负载相连，其特征在于，在正极导线上设置有正继电器，在负极导线上设置有负继电器，所述电池管理系统分别与正继电器的第一控制端和第二控制端电连接以及分别与负继电器的第一控制端和第二控制端电连接。

优选地，所述电池管理系统包括主控MCU和与主控MCU能够通讯的从控MCU，所述主控MCU分别与正继电器的第一控制端和第二控制端电连接，所述从控MCU分别与负继电器的第一控制端和第二控制端电连接。

优选地，所述电池管理系统还包括第一绝缘栅双极型晶体管和第二绝缘栅双极型晶体管，所述第一绝缘双极型晶体管的基极与主控MCU相连，发射极与正继电器的第一控制端电连接，第二绝缘栅双极型晶体管的基极与主控MCU相连，发射极与正继电器的第二控制端电连接。

优选地，所述电池管理系统还包括第三绝缘栅双极型晶体管和第四绝缘栅双极型晶体管，所述第三绝缘栅双极型晶体管的基极与从控MCU连接，发射极与负继电器的第一控制端相连，集电极与第一绝缘栅双极型晶体管的集电极连接。所述第四绝缘栅双极型晶体管的基极与从控MCU连接，发射极与负继电器的第二控制端相连，集电极与第二绝缘栅双极型晶体管的集电极相连。

优选地，当第一绝缘栅双极型晶体管和第三绝缘栅双极型晶体管导通时，正继电器和负继电器完成相同的动作，和/或，当第二绝缘栅双极型晶体管和第四绝缘栅双极型晶体管导通时，继电器和负继电器完成相同的动作。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过在正极导线和负极导线上均设置有继电器，这样能够同时切断正负极导线，进而当其中一个继电器的控制出现故障时，另外一个继电器也能够对电路进行切断，此为保护系统的第一重保护；电池管理系统能够对每个继电器的两控制端分别进行控制，当其中一个控制端无法控制时，也能够通过控制另外一个控制端来实现对继电器的控制，此为第二重保护。通过两重控制，增加了保护系统对负载以及电路的保护的可靠性。

附图说明

图1是根据本实用新型的一个优选实施例的双重保护系统的原理图

具体实施方式