[实用新型]一种新能源汽车车前仓布置结构

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车车前仓布置结构，包括车载充电机、电机控制器、驱动电机和减速箱，所述电机控制器、驱动电机和减速箱三者集成为一体形成为三合一装置，所述车载充电机倾斜设置在三合一装置与车前仓右侧内壁形成的空间内，车载充电机最前端部位与三合一装置最前端部位连线所确定的竖直面与车辆长度方向垂直，车载充电机最前端部位与三合一装置最前端部位连线所确定的竖直面与车前仓前内壁之间形成前行李箱，用于存放物品。该布置结构不仅充分利用了车前仓的内部空间，还设有容纳空间用于存放物体。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车领域，具体涉及一种新能源汽车车前仓布置结构。

背景技术

以前，新能源汽车的车前仓内设置有电机控制器、车载充电机、驱动电机和减速箱，车前仓仓内结构布置如图1所示，图中1-电机控制器，2-驱动电机，3-减速箱，4-车桥，5-车载充电机，车载充电机5水平放置在车前仓并与电机控制器1平行设置，整个布置浪费的空间较多，未充分利用车前仓的内部空间。

目前，新能源汽车对车前仓布置结构有了一定要求，要求结构布置紧凑，节省空间，并且电机控制器、驱动电机和减少箱三合一之后，三合一装置整体布置在车前仓靠左的地方，占用了车前仓的大部分空间，基本没有剩余的空间了，因车载充电机的宽度大于预留空间的宽度，从而不能再将车载充电机水平放置在车前仓并与电机控制器平行设置，所以怎样将车载充电机安装布置在车前仓内，同时又能充分利用车前仓的内部空间，是新能源汽车企业急需要解决的问题。

发明内容

针对现有技术存在的上述不足，本实用新型的目的就在于提供一种车前仓结构布置紧凑，又能充分利用车前仓内部空间的新能源汽车车前仓布置结构。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种新能源汽车车前仓布置结构，包括车载充电机、电机控制器、驱动电机和减速箱，所述电机控制器、驱动电机和减速箱三者集成为一体形成为三合一装置，所述车载充电机倾斜设置在三合一装置与车前仓右侧内壁形成的空间内，车载充电机最前端部位与三合一装置最前端部位连线所确定的竖直面与车辆长度方向垂直，车载充电机最前端部位与三合一装置最前端部位连线所确定的竖直面与车前仓前内壁之间形成前行李箱，用于存放物品。车载充电机倾斜设置在车前仓，使得车前仓的布置更加紧凑，同时还有剩余空间用于设计成前行李箱，用于存放工具行李之类的物品。

进一步地，车载充电机通过支架固定在车前仓右侧内壁上。

进一步地，所述支架由三矩形平板构成，三平板长度方向的两端首尾相连形成三角形，其中一平板长度方向的两端向外延伸形成安装部，在安装部设有与车载充电机安装孔对应的螺纹孔，便于通过螺纹连接件将车载充电机与支架固定连接；另两平板中的其中一平板沿该两平板相连端的外侧延伸形成固定部，固定部设有若干螺纹孔，在车前仓内的车架上设有与之对应的螺纹孔，通过螺纹连接件将支架和车架固定连接。

进一步地，所述螺纹连接件为螺栓。

进一步地，所述支架的三矩形平板的中部设有矩形孔，便于减轻支架的自身重量，同时也可节省支架的原材料。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、较现有的车前仓布置结构，本实用新型车前仓结构布置紧凑，充分利用了车前仓内部空间。

2、本实用新型的车载充电机通过支架斜挂在车架上，不但节省了安装空间，通过这样设计，在车前仓前端还有剩余空间用于存放物品。

附图说明

图1-现有车前仓布置示意图。

图2-本实用新型布置示意图。

图3-车载充电机与支架安装结构示意图。