[实用新型]一种卡接式车门外开手柄固定结构

说明书

一种卡接式车门外开手柄固定结构，包括手柄基体和车门钣金，手柄基体的边沿外侧设置有与车门钣金的手柄安装孔相匹配装饰挡边，手柄基体的边沿内侧设置有手柄卡接部，车门钣金手柄安装孔的边沿设置有与手柄卡接部相对应的车门钣金卡接部，手柄基体后端的内侧设置有锁紧结构，锁紧结构由侧壁设置有挡块的旋钮组成；装配时，先将手柄基体从外向内放进手柄安装孔，然后将手柄基体整体前移，使手柄卡接部与车门钣金卡接部实现卡接，最后旋转旋钮，使挡块向外旋转并抵靠在车门钣金的内侧面上，将手柄基体与车门钣金进行锁紧。该固定结构拆装都不需要工具即可完成，操作非常简单，具有突出的实用性。

技术领域

本实用新型涉及一种无螺栓的纯卡接式车门外开手柄固定结构，属于汽车车门外开手柄技术领域。

背景技术

目前，汽车外开手柄通常都是直接采用通过螺栓固定或者卡接加螺栓的方式进行固定的，拆装都需要工具才能完成，拆装操作较为麻烦。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的上述缺陷，提供了一种卡接式车门外开手柄固定结构，该固定结构采用卡接加螺旋锁紧的形式实现车门外开手柄基体与车门钣金之间的固定，该固定方式拆装都不需要工具，操作非常简单，具有突出的实用性。

为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：

一种卡接式车门外开手柄固定结构，包括手柄基体和车门钣金，手柄基体的边沿外侧设置有与车门钣金的手柄安装孔相匹配装饰挡边，手柄基体的边沿内侧设置有手柄卡接部，车门钣金手柄安装孔的边沿设置有与手柄卡接部相对应的车门钣金卡接部，手柄基体后端的内侧设置有锁紧结构，锁紧结构由侧壁设置有挡块的旋钮组成；装配时，先将手柄基体从外向内放进手柄安装孔，然后将手柄基体整体前移，使手柄卡接部与车门钣金卡接部实现卡接，最后旋转旋钮，使挡块抵靠在车门钣金的内侧面上，实现手柄基体与车门钣金之间的锁紧。

优选的，车门钣金的内侧面上设置有与挡块相对应的挡板，挡板位于旋钮的后方。

优选的，挡板为弹性挡板，挡块的端部设置有与挡板相对应的定位平面，挡块的左侧壁或/和右为弧形曲面。

与现有技术相比较，本实用新型的有益效果是：

1.本新型固定结构采用卡接加螺旋锁紧的形式实现车门外开手柄基体与车门钣金之间的固定，该固定方式拆装都不需要工具，操作非常简单，具有突出的实用性。

2.本新型固定结构在旋钮后方的车门钣金内侧面上设置了与挡块相对应的弹性挡块，并在挡块端部设置了定位平面，再将挡块的侧壁设置成弧形曲面，既保证了锁紧操作的方便性，又保证了锁紧的牢固性。

附图说明

图1为本实用新型正面的结构示意图；

图2为本实用新型卡接前背面的结构示意图；

图3为图2中卡接部的局部放大图；

图4为本实用新型卡接后背面的结构示意图。

图中：手柄基体1，车门钣金2，车门钣金卡接部3，手柄卡接部4，挡块5，旋钮6，手柄7。

具体实施方式

以下结合附图说明和具体实施例对本实用新型做进一步的详细描述。