[实用新型]气体释放装置及无人机

说明书

本实用新型提供了一种气体释放装置及无人机，涉及飞行器用降落设备领域，该气体释放机构包括触发机构、撞针释放机构以及储气瓶；撞针释放机构包括中空的安装筒、位于安装筒内的撞针组件以及触发件，安装筒一端设置限位体，触发件被限位在限位体和撞针组件的撞击端之间，储气瓶的瓶口端连接在安装筒远离限位体的一端，瓶口端正对撞针组件的撞击端；触发机构位于撞针释放机构一侧；触发件处于非工作状态时，撞针组件远离撞击端的卡接端伸出至安装筒外并与触发机构卡接；触发件处于工作状态时，使撞针组件撞击瓶口端，同时卡接端脱离触发机构；本实用新型能够提高降落伞弹出距离，降低装配难度，避免现有技术弹簧变形对降落伞弹射造成的影响。

技术领域

本实用新型涉及飞行器用降落设备领域，具体涉及一种气体释放装置及无人机。

背景技术

随着科技的不断发展，无人机的应用越来越广泛，尤其是在城市上空使用时，可能由于外界或无人机自身原因，产生无人机失控导致坠落的状况，对地面的行人以及其他设施安全造成影响，并导致无人机撞击产生破碎，故，在一些无人机设计中，增加了降落伞装置，防止无人机产生坠落的状况。目前最常用的是使用方式是采用弹簧弹出降落伞，使用降落伞或者其他机构压缩弹簧，通过释放压缩弹簧来将降落伞弹出。采用弹簧触发降落伞的方式，对弹簧的要求比较高，例如，弹簧的弹力不足会导致弹出降落伞的距离不够,应用时，为了增加弹出降落伞的距离，通常是选用一些弹力大、线径粗的弹簧。

上述利用弹簧的弹力弹出降落伞的方式，具有以下问题：

1.弹簧质量较大，导致无人机整体的重量增加；

2.弹簧压缩时间过久后会产生变形，导致弹力会降低，影响对降落伞的弹出效果。

3.弹簧弹力过大，导致机构设计强度增加，且装配困难。

实用新型内容

本实用新型的第一目的在于提供一种气体释放装置，已解决现有技术存在的上述技术问题，能够提高降落伞弹出距离，降低装配难度，避免现有技术弹簧变形对降落伞弹射造成的影响。

本实用新型的第二目的在于提供一种采用上述气体释放装置的无人机。

基于上述第一目的，本实用新型提供的气体释放装置，包括触发机构、撞针释放机构以及储气瓶；

撞针释放机构，包括中空的安装筒、位于所述安装筒内的撞针组件以及触发件，所述安装筒一端设置限位体，所述触发件被限位在所述限位体和所述撞针组件的撞击端之间，所述触发件能够驱使所述撞针组件在所述安装筒内移动；

储气瓶，其瓶口端连接在所述安装筒远离所述限位体的一端，所述瓶口端正对所述撞针组件的撞击端；

触发机构，位于所述撞针释放机构一侧；

所述触发件处于非工作状态时，所述撞针组件远离所述撞击端的卡接端伸出至所述安装筒外并与所述触发机构卡接；

所述触发件处于工作状态时，使所述撞针组件撞击所述瓶口端，同时所述卡接端脱离所述触发机构。

进一步的，所述撞针组件包括撞针本体、针座以及针杆；所述撞针本体与所述针座的一端连接，所述针杆与所述针座的另一端连接。

进一步的，所述撞针本体内具有沿轴向设置的通气道以及沿径向连通所述通气道的导气道，所述通气道贯穿所述撞针本体的针尖。

进一步的，所述针座的外周设置用以接触所述安装筒的密封圈。

进一步的，所述针杆设置有用以卡接所述触发机构的第一卡槽。

进一步的，所述针杆设置有用以连接工装的第二卡槽。

进一步的，所述触发件采用弹性元件；