[实用新型]一种车载导航产品倒车自动化测试台架有效
申请号: | 201822148929.5 | 申请日: | 2018-12-21 |
公开(公告)号: | CN209131688U | 公开(公告)日: | 2019-07-19 |
发明(设计)人: | 李林彬;迟甡喆;李文进 | 申请(专利权)人: | 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 |
主分类号: | G01C25/00 | 分类号: | G01C25/00;G01M17/007 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 陈卫;练逸夫 |
地址: | 516006 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
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本实用新型涉及一种车载导航产品倒车自动化测试台架,包括纵板以及设置在纵板相对两端上的视觉固定机构和产品固定机构;视觉固定机构包括滑动安装在纵板上的第一立柱以及滑动安装在第一立柱上的视觉安装座;产品固定机构包括安装在纵板端部的横板以及滑动安装在横板相对两端上的第一产品固定部和第二产品固定部;第一产品固定部包括安装在所述横板上的第二立柱,在第二立柱与第二产品固定部相对的侧面上设有第一锁紧角码,第一锁紧角码滑动安装在第二立柱上。本实用新型的测试台架采用铝型材制作,并通过角码固定,结构简单,节省成本;同时,其视觉固定机构和产品固定机构均为可调节结构,可对不同规格尺寸的产品进行测试,应用范围广泛。
技术领域
本实用新型涉及测试台架技术领域,尤其是涉及一种车载导航产品倒车自动化测试台架。
背景技术
车载导航产品倒车功能是用户最常用的功能,倒车异常也是车载导航产品中最严重的品质异常,在车载导航产品开发初期我们会对其倒车功能进行自动化压力测试,但是由于产品结构多样,为了加快测试速度,提高效率,通常都是多台测试样机同时进行测试,然而,多台测试样机同时进行测试时,比较占用空间,且其之间的信号线会交叉缠绕,因此我们需要设计一种能够兼容多种样机的倒车自动化测试台架,统一走线布局。
发明内容
本实用新型为克服上述现有技术所述的不足,提供一种车载导航产品倒车自动化测试台架。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案如下:
一种车载导航产品倒车自动化测试台架,包括纵板以及设置在所述纵板相对两端上的视觉固定机构和产品固定机构;所述视觉固定机构包括滑动安装在所述纵板上的第一立柱以及滑动安装在所述第一立柱上的视觉安装座;所述产品固定机构包括安装在所述纵板端部的横板以及滑动安装在所述横板相对两端上的第一产品固定部和第二产品固定部,所述第一产品固定部和第二产品固定部结构相同且关于所述纵板对称设置;所述第一产品固定部包括安装在所述横板上的第二立柱,在所述第二立柱与所述第二产品固定部相对的侧面上设有第一锁紧角码,所述第一锁紧角码滑动安装在所述第二立柱上,以对安装在所述第一产品固定部和第二产品固定部之间的产品进行固定限位。
进一步的,作为优选技术方案,在所述纵板的上表面沿所述纵板的长度方向设有第一凹槽,所述视觉固定机构通过第二锁紧角码滑动安装在所述纵板上,以调节所述视觉固定机构和产品固定机构之间的间距。
进一步的,作为优选技术方案,在所述第一立柱安装所述视觉安装座的侧面上设有竖直的第二凹槽,所述视觉安装座通过第三锁紧角码滑动安装在所述第一立柱上,以调节所述视觉安装座的高度。
进一步的,作为优选技术方案,所述视觉安装座位于所述第一产品固定部和第二产品固定部的中间线上。
进一步的,作为优选技术方案,在所述横板的上表面沿所述横板的长度方向设有第三凹槽,所述第二立柱通过第四锁紧角码滑动安装在所述横板上,以调节所述第一产品固定部和第二产品固定部之间的间距。
进一步的,作为优选技术方案,所述第四锁紧角码与所述第一锁紧角码分别设在所述第二立柱的相对两侧面上。
进一步的,作为优选技术方案,在所述第二立柱安装所述第一锁紧角码的侧面上设有第四凹槽,以使所述第一锁紧角码滑动。
进一步的,作为优选技术方案,在所述纵板与横板的连接处设有第五锁紧角码,所述第五锁紧角码分别位于所述纵板的两侧以将所述纵板与横板固定连接。
进一步的,作为优选技术方案,所述测试台架采用铝型材制作。
与现有技术相比,本实用新型技术方案的有益效果是:
本实用新型的测试台架采用铝型材制作,并通过角码固定,结构简单,节省成本;同时,本实用新型中的视觉固定机构和产品固定机构均为可调节结构,可对不同规格尺寸的产品进行测试,应用范围广泛。
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