[实用新型]增压缸

说明书

本申请公开了一种增压缸，包括缸体、隔断板、第一活塞、第二活塞以及阀针，隔断板设于缸体内，隔断板将缸体分隔成第一腔体和第二腔体，第一活塞设于第一腔体内，第二活塞设于第二腔体内，第二活塞的一端套设于第一活塞上，第一活塞和第二活塞均穿过隔断板，第二活塞的内部设有第一流体通道，第一腔体和第二腔体均与第一流体通道连通，第一腔体设有流体入口，流体入口通过第一流体通道连通第一腔体和第二腔体，第一活塞与第二活塞配合做往复运动，第二活塞的另一端与阀针连接。本实用新型提供的增压缸，结构简单，压力高，且增压迅速，生产系统稳定。

技术领域

本实用新型涉及液压技术领域，尤其涉及一种增压缸。

背景技术

增压缸是能将输入压力变换，以较高压力输出的液压元件。增压缸是将油压缸与增压器作一体式相结合，将输入压力变换，以较高压力输出的液压元件，利用增压器的大小不同受压截面面积之比，以及帕斯卡能源守衡原理而工作。因为压力不变，当受压截面面积由大变小时，则压强也会随大小不同而变化的原理，从而达到将气压压力提高到数十倍的压力效果，其增压比等于大小活塞面积的反比。如图1所示，现有的增压缸通常使用单级腔室的缸体，只能进行一级增压转换，存在压力不够或压力不稳定，容易出现卡针现象，生产时系统不稳定。

实用新型内容

本实用新型针对上述问题，提出了一种增压缸，结构简单，压力高，且增压迅速，生产系统稳定。

本实用新型采取的技术方案如下：本实用新型提供一种增压缸，包括缸体、隔断板、第一活塞、第二活塞以及阀针，所述隔断板设于所述缸体内，所述隔断板将所述缸体分隔成第一腔体和第二腔体，所述第一活塞设于所述第一腔体内，所述第二活塞设于所述第二腔体内，所述第二活塞的一端套设于所述第一活塞上，所述第一活塞和所述第二活塞均穿过所述隔断板，所述第二活塞的内部设有第一流体通道，所述第一腔体和所述第二腔体均与所述第一流体通道连通，所述第一腔体设有流体入口，所述流体入口通过第一流体通道连通所述第一腔体和所述第二腔体，所述第一活塞与所述第二活塞配合做往复运动，所述第二活塞的另一端与所述阀针连接。

于本实用新型一实施例中，所述第二腔体设有回程流体入口，所述第二腔体的侧壁设有第二流体通道和第三流体通道，所述隔断板设有第四流体通道，所述第二流体通道和所述第四流体通道连通，所述回程流体入口通过第二流体通道和第四流体通道连通第一腔体，所述回程流体入口通过第三流体通道连通第二腔体。

于本实用新型一实施例中，所述第一流体通道包括主通道以及次通道，所述主通道与所述次通道连通，且主通道和次通道分别连通第一腔体和第二腔体，所述次通道倾斜设置于所述第二活塞上，以增大流体对第二活塞的施力时的受力面积。

于本实用新型一实施例中，所述增压缸还包括防转销，所述防转销的一端设于所述缸体侧壁上，所述防转销的另一端与所述第二活塞相配合，用于限制所述第二活塞绕所述防转销的轴向做运动。

于本实用新型一实施例中，所述增压缸还包括连接销，所述第一活塞的端部和第二活塞的端部通过所述连接销配合固定。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的增压缸，通过流体入口通入流体，流体经第一流体通道通入第一腔体中，以驱动第一活塞，流体经第一流体通道通入第二腔体中，以驱动第二活塞，第一活塞与第二活塞配合做往复运动，进而带动阀针工作，结构简单，缸体通过隔断板分隔成第一腔体和第二腔体，与单级气室的缸体相比，缸体内部的容积大，且流体对第一活塞和第二活塞都有驱动作用，与单级气室的缸体相比，流体对活塞的驱动力大，因此增压缸输出的压力大，压力越稳定，生产时不易出现卡针现象，生产系统稳定，通过第一活塞和第二活塞分别在第一腔体和第二腔体内运动，增压迅速，工作效率高。

附图说明

图1是现有的增压缸的结构示意图；

图2是本实用新型的增压缸的结构示意图。