[实用新型]挂车装卸货检测终端有效
申请号: | 201822149610.4 | 申请日: | 2018-12-19 |
公开(公告)号: | CN210502432U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 李果;张鹤高;江天;夏曙东 | 申请(专利权)人: | 北京优挂信息科技有限公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;G06Q10/06 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 孟金喆 |
地址: | 100193 北京市海淀区东北旺西*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挂车 装卸 货检 终端 | ||
本实用新型实施例公开了一种挂车装卸货检测终端。该挂车装卸货检测终端,包括挂车、至少两个测距模块以及运算模块:所述挂车包括至少两个货物存放区域;各所述货物存放区域内的车厢顶部均安装有测距模块;所述测距模块用于测量所述测距模块对应的所述货物存放区域内车厢顶部到货物顶部的高度;所述运算模块与各所述测距模块相连,用于汇总各所述测距模块的测量结果,得到所述挂车当前货物装载情况,并将所述挂车当前货物装载情况发送出去,以实现提高牵引车和挂车的调度效率的目的。
技术领域
本实用新型实施例涉及汽车运输技术,尤其涉及一种挂车装卸货检测终端。
背景技术
甩挂运输是指汽车按预定的计划,在各装卸作业点甩下或挂上指定的挂车,继续运行的一种组织方式。甩挂运输可使载货汽车(或牵引车)的停歇时间缩短到最低限度,从而可最大限度地利用牵引能力,提高运输效能。
目前,在甩挂运输中,牵引车和挂车的调度效率较低,不能满足货物运算需求。
实用新型内容
本实用新型提供一种挂车装卸货检测终端,以实现提高牵引车和挂车的调度效率的目的。
第一方面,本实用新型实施例提供了一种挂车装卸货检测终端,包括挂车、至少两个测距模块以及运算模块:
所述挂车包括至少两个货物存放区域;各所述货物存放区域内的车厢顶部均安装有测距模块;所述测距模块用于测量所述测距模块对应的所述货物存放区域内车厢顶部到货物顶部的高度;
所述运算模块与各所述测距模块相连,用于汇总各所述测距模块的测量结果,得到所述挂车当前货物装载情况,并将所述挂车当前货物装载情况发送出去。
进一步地,所述测距模块包括激光发射器、激光接收器、距离计算单元和第一供电单元;
所述激光发射器和所述激光接收器均安装于所述车厢顶部;
所述激光发射器用于沿所述车厢顶部指向所述车厢底部的方向发射激光;
所述激光接收器用于接收经货物顶部或车厢底部反射的激光;
所述距离计算单元与所述激光接收器相连,用于基于所述激光接收器接收到的激光,计算所述激光接收器对应的所述货物存放区域内车厢顶部到货物顶部的高度;
所述第一供电单元与所述激光发射器、所述激光接收器以及所述距离计算单元均电连接,用于为所述激光发射器、所述激光接收器以及所述距离计算单元供电。
进一步地,所述激光发射器所发射的激光的波长与可见光的波长不同。
进一步地,所述运算模块包括货物装载计算单元、远距离通信单元和第二供电单元;
所述货物装载计算单元,用于汇总各所述测距模块的测量结果,得到所述挂车当前货物装载情况;
所述远距离通信单元与所述货物装载计算单元相连,用于将所述挂车当前货物装载情况发送出去;
所述第二供电单元与所述货物装载计算单元和所述远距离通信单元连接,用于为所述货物装载计算单元和所述远距离通信单元供电。
进一步地,所述第二供电单元为太阳能电池、蓄电池以及锂电池中的至少一种。
进一步地,还包括数据处理中心;
所述数据处理中心与所述运算模块的所述远距离通信单元无线连接,以实时获取当前挂车装卸货情况。
进一步地,所述运算模块为T-BOX主机。
进一步地,所述运算模块还包括第一近距离通信单元,所述测距模块包括第二近距离通信单元;
所述第一近距离通信单元和所述第二近距离通信单元无线连接。
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