[实用新型]一种具有收卷功能的EV新能源车辆线束有效
| 申请号： | 201822149867.X | 申请日： | 2018-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN209305506U | 公开（公告）日： | 2019-08-27 |
| 发明（设计）人： | 潘少华;潘清华;肖红;祝新宇;潘柱 | 申请（专利权）人： | 盐城市晟广达汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02 |
| 代理公司： | 北京冠和权律师事务所 11399 | 代理人： | 朱健;张迪 |
| 地址： | 224000 江苏省盐城*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 固定盒 固定柱 线束本体 永磁铁 线束 新能源车辆 收卷功能 硬弹簧 卡扣 本实用新型 上下两侧 吸附连接 左右两侧 携带 连接头 支撑杆 对线 内端 收卷 贯穿 | ||
1.一种具有收卷功能的EV新能源车辆线束，包括线束本体(1)和永磁铁(4)，其特征在于：所述线束本体(1)的两端均设置有连接头(2)，且线束本体(1)贯穿在固定盒(3)的内部，所述永磁铁(4)位于固定盒(3)的上下两侧外表面，且固定盒(3)的左右两侧内部均安装有固定柱(5)，并且固定柱(5)的内端与卡扣(6)相互固定，同时固定柱(5)通过外端的硬弹簧(7)与固定盒(3)相互连接，所述固定柱(5)和硬弹簧(7)之间设置有支撑杆(8)。
2.根据权利要求1所述的一种具有收卷功能的EV新能源车辆线束，其特征在于：所述线束本体(1)的材质由QBV和QVR构成，且线束本体(1)通过卡扣(6)与固定盒(3)相互固定。
3.根据权利要求1所述的一种具有收卷功能的EV新能源车辆线束，其特征在于：所述固定盒(3)等间距分布在线束本体(1)的外侧，且相邻的2个固定盒(3)通过永磁铁(4)相互吸附连接。
4.根据权利要求1所述的一种具有收卷功能的EV新能源车辆线束，其特征在于：所述固定盒(3)上表面的永磁铁(4)均为正极，且固定盒(3)下表面的永磁铁(4)均为负极。
5.根据权利要求1所述的一种具有收卷功能的EV新能源车辆线束，其特征在于：所述固定柱(5)的横切面形状为“十”字形，且固定柱(5)通过两侧的硬弹簧(7)与固定盒(3)构成弹性结构。
6.根据权利要求1所述的一种具有收卷功能的EV新能源车辆线束，其特征在于：所述卡扣(6)的剖面形状为弧形，且卡扣(6)和固定柱(5)为一体化结构，并且卡扣(6)关于固定盒(3)的中心垂直线对称设置有两个，同时固定盒(3)内部结构均相同。
7.根据权利要求1所述的一种具有收卷功能的EV新能源车辆线束，其特征在于：所述支撑杆(8)的长度小于硬弹簧(7)的初始长度，且支撑杆(8)和固定盒(3)为一体化结构。
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