[实用新型]一种H桥驱动电路

说明书

本实用新型公开了一种H桥驱动电路，包括芯片U12、电阻R44、电阻R49、电容C34、电容C35、电容C38、二极管D10、带阻尼二极管NPN三极管Q3、带阻尼二极管NPN三极管Q4、稳压二极管ZD3、稳压二极管ZD4、电阻R42、电阻R43、电阻R40、电阻R45、电阻R46、电阻R48、电容C36、电容C37、接头J6、带阻尼二极管NPN三极管Q6、带阻尼二极管NPN三极管Q7、稳压二极管ZD5、稳压二极管ZD6、电阻R51、电阻R52、电阻R53、电阻R54、电阻R56、电阻R57、电阻R58、电容C41、电容C42、接头J7、芯片U13、电阻R55、电容C39、电容C40和二极管D12。本实用新型降低了整个驱动桥电路的导通电阻，提高了整个H桥驱动电路的驱动性能，同时提高了整个H桥驱动电路的安全性，延长了使用寿命，使其满足更多的应用场景。

技术领域

本实用新型涉及电路设计技术领域，具体涉及一种H桥驱动电路。

背景技术

H桥驱动电路是一种典型的直流电机控制电路，因为它的电路形状酷似字母H，故得名“H桥”。H桥式电机驱动电路包括4个三极管和一个电机。要使电机运转，必须导通对角线上的一对三极管。根据不同三极管对的导通情况，电流可能会从左至右或从右至左流过电机，从而控制电机的转向。

在实际应用中，H桥驱动电路通常以PWM(脉冲宽度调制)方式进行小功率直流驱动。因其结构简单、效率高、成本低等优点而被广泛采用。H桥驱动电路一般采用4只MOS管作为驱动芯片而构成H桥的4个桥臂，目前广泛使用的是H桥集成电路驱动方式，即使用H桥芯片直接驱动负载单元，这种方式使用简单，但成本高，灵活性低、运行频率不高。限制H桥驱动电路运行频率的主要原因是MOS管的门极和源极之间存在较大的结电容，既负载单元在两端的电压变化时，负载单元显现出电容效应，相当于产生充电和放电的效果。电容效应的容量一般在几百PF到数千PF之间不等，结电容的存在延缓了MOS管门极驱动电压的上升和下降时间，从而阻碍了H桥驱动电路输出频率的提高。

因此，目前需要本领域技术人员迫切解决的一个技术问题就是：避免H桥电路负载单元在电压变化时的电容效应，提高H桥驱动电路输出频率。

实用新型内容

有鉴于此，为了解决现有技术中的上述问题，本实用新型提出一种H桥驱动电路。

本实用新型通过以下技术手段解决上述问题：

一种H桥驱动电路，包括芯片U12、电阻R44、电阻R49、电容C34、电容C35、电容C38和二极管D10；芯片U12的型号为IR2014；

芯片U12的脚1分别连接电源15V、电容C34的一端、二极管D10的正极，电容C34的另一端接地，二极管D10的负极分别连接电容C35的一端、芯片U12的脚8，电容C35的另一端连接芯片U12的脚6，芯片U12的脚2连接电阻R44的一端，电阻R44的另一端接地，芯片U12的脚3分别连接电阻R49的一端、电容C38的一端，电阻R49的另一端连接电源15V，电容C38的另一端接地，芯片U12的脚4接地；

还包括带阻尼二极管NPN三极管Q3、带阻尼二极管NPN三极管Q4、稳压二极管ZD3、稳压二极管ZD4、电阻R42、电阻R43、电阻R40、电阻R45、电阻R46、电阻R48、电容C36、电容C37和接头J6；