[实用新型]一种特氟龙滑道块以及应用特氟龙滑道块的滑道有效
申请号: | 201822151194.1 | 申请日: | 2018-12-21 |
公开(公告)号: | CN209581810U | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 李术强 | 申请(专利权)人: | 天津盛安海洋工程技术有限公司 |
主分类号: | B63C3/00 | 分类号: | B63C3/00 |
代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 张义 |
地址: | 300457 天津市滨海新*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑道 特氟龙 地基 聚四氟乙烯板 钢板 本实用新型 地基钢板 下端面 应用 海洋平台 粘合剂 拖曳 上端面 上端 省时 粘合 省力 | ||
本实用新型公开了一种特氟龙滑道块,包括聚四氟乙烯板和钢板,所述钢板下端面与滑道地基固定连接,所述钢板上端面通过粘合剂与聚四氟乙烯板下端面粘合连接。相应地,还提供了一种应用特氟龙滑道块的滑道,包括滑道地基,所述滑道地基上端设置有滑道地基钢板,所述滑道地基钢板上固定连接有特氟龙滑道块。本实用新型提供了一种特氟龙滑道块以及应用特氟龙滑道块的滑道,其中的特氟龙滑道块大大提高了滑道的润滑力,降低了滑道的摩擦力,在进行海洋平台拖曳的时候,摩擦力较小,省时省力。
技术领域
本实用新型涉及滑道结构技术领域,特别是涉及一种特氟龙滑道块以及应用特氟龙滑道块的滑道。
背景技术
海洋平台为在海上进行钻井、采油、集运、观测、导航、施工等活动提供生产和生活设施的构筑物。海洋平台通常在陆地上建造完成后,然后,拖曳海中使用。为了便于拖曳,通常在建造的过程中,在海洋平台的下方设置滑道,从而便于海洋平台完工后,拖曳入海。当前使用的滑道,摩擦系数较大,拖曳费时费力。
实用新型内容
针对上述现有技术中存在的技术问题,本实用新型的目的是提供一种特氟龙滑道块以及应用特氟龙滑道块的滑道。
为实现本实用新型的目的,本实用新型提供了一种特氟龙滑道块,包括聚四氟乙烯板和钢板,所述钢板下端面与滑道地基固定连接,所述钢板上端面通过粘合剂与聚四氟乙烯板下端面粘合连接。
进一步地,所述聚四氟乙烯板上端面有油坑,所述油坑中涂抹润滑剂层,所述润滑剂上方铺设双层特氟龙薄膜,在双层特氟龙薄膜之间铺设一层聚四氟乙烯碎屑。
进一步地,所述聚四氟乙烯薄膜上方放置有木滑靴,海洋平台架设在所述木滑靴上建造。
进一步地,所有暴露在聚四氟乙烯钢板粘合线外的钢板表面,均涂有两层磷酸锌防锈底漆。
相应地,还提供了一种应用特氟龙滑道块的滑道,包括滑道地基,所述滑道地基上端设置有滑道地基钢板,所述滑道地基钢板上固定连接有特氟龙滑道块,所述特氟龙滑道块包括聚四氟乙烯板和钢板,所述钢板下端面与滑道地基钢板焊接连接,所述钢板上端面通过粘合剂与聚四氟乙烯板下端面粘合连接。
进一步地,所述特氟龙滑道块在滑道地基钢板上拼接设置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为,提供了一种特氟龙滑道块以及应用特氟龙滑道块的滑道,其中的特氟龙滑道块大大提高了滑道的润滑力,降低了滑道的摩擦力,在进行海洋平台拖曳的时候,摩擦力较小,省时省力。
附图说明
图1所示为本申请特氟龙滑道块实施例的结构示意图;
图2所示为本申请特氟龙滑道实施例的结构示意图;
图中,1-聚四氟乙烯板,2-钢板,3-滑道地基,4-滑道地基钢板,5-润滑剂层,6-聚四氟乙烯薄膜,7-木滑靴。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
应当说明的是,本申请中所述的“连接”和用于表达“连接”的词语,如“相连接”、“相连”等,既包括某一部件与另一部件直接连接,也包括某一部件通过其他部件与另一部件相连接。
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
如图1所示,本实施例提供的特氟龙滑道块,包括聚四氟乙烯板1和钢板2,所述钢板2下端面与滑道地基3固定连接,所述钢板2上端面通过粘合剂与聚四氟乙烯板1下端面粘合连接。
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