[实用新型]一种半挂车牵引座有效

专利信息
申请号: 201822151282.1 申请日: 2018-12-21
公开(公告)号: CN209192074U 公开(公告)日: 2019-08-02
发明(设计)人: 马心建 申请(专利权)人: 山东亚华机械制造有限公司
主分类号: B62D53/08 分类号: B62D53/08
代理公司: 济宁汇景知识产权代理事务所(普通合伙) 37254 代理人: 付凯
地址: 274600 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 牵引座板 半挂车 固定轴 牵引座 本实用新型 滑动导轨 方形框 直拉杆 铰接 锁块 减震 安装板两侧 配合安装 安装块 导油板 横拉杆 减震板 连接筒 灵活 传动 锁钩 穿插 震动 配合
【说明书】:

实用新型公开了一种半挂车牵引座,包括牵引座板、两个支座和导油板,牵引座板背面的两侧均铰接有支座,支座的中部固定设有固定轴,固定轴上穿插设有连接筒,两个支座之间设有方形框,方形框的底部设有滑动导轨,滑动导轨上设有与其配合的锁块,牵引座板底部的一侧设有直拉杆,直拉杆的一端铰接有横拉杆,锁块的一侧设有锁钩,本实用新型一种半挂车牵引座,支座一侧设有的固定轴,在配合安装板和安装块的使用下,可以灵活调节安装位置,使用更加便捷、灵活,安装板两侧设有的减震板,可以减轻连接的震动传动,有效减震。

技术领域

本实用新型涉及一种牵引座,特别涉及一种半挂车牵引座。

背景技术

汽车牵引座是一种载货牵引汽车用来牵拉半挂车的牵拉件。

传统的汽车牵引座在使用时,安装位置不能灵活调节,不能灵活适应不同的牵引需要,并且在使用中,牵引座减震效果较差,使用一段时间后,内部的拉杆的连接处摩擦力会增大,降低了使用效果,同时增加了磨损。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种半挂车牵引座,以解决上述背景技术中提出的牵引座减震效果差、摩擦力增大、容易磨损和不便于调节安装的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种半挂车牵引座,包括牵引座板、两个支座和导油板,所述牵引座板背面的两侧均铰接有支座,所述支座的中部固定设有固定轴,所述固定轴上穿插设有连接筒,两个所述支座之间设有方形框,所述方形框的底部设有滑动导轨,所述滑动导轨上设有与其配合的锁块,所述牵引座板底部的一侧设有直拉杆,所述直拉杆的一端铰接有横拉杆,所述锁块的一侧设有锁钩,所述锁钩与牵引座板铰接,所述锁钩的一侧焊接有挂耳,所述挂耳固定连接有复位弹簧,所述复位弹簧固定设于牵引座板的内部,所述牵引座板正面的一侧嵌接有导油板,所述导油板一侧的顶部固定设有进油环,所述导油板另一侧的底部固定设有出油环,所述导油板的内部设有油道,所述油道的两端分别与进油环和出油环连通。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述连接筒的一侧固定设有安装板,所述安装板的两侧均嵌接有减震板,所述安装板的四个边角均固定设有安装块,所述安装块的中部和支座的两侧均开设有安装孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述横拉杆的一端与锁块铰接。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述直拉杆的另一端固定设有拉环。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述进油环的一侧设有堵盖。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述油道的内部依次设有若干个过滤板。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型一种半挂车牵引座,支座一侧设有的固定轴,在配合安装板和安装块的使用下,可以灵活调节安装位置,使用更加便捷、灵活,安装板两侧设有的减震板,可以减轻连接的震动传动,有效减震;牵引座板一侧嵌有的导油板,其内部设有的油道与若干个过滤板的使用,可以快速倒入润滑油,从而对牵引座板内部的直拉杆和横拉杆的连接处进行润滑,保证灵活传动,提高使用效果。

附图说明

图1为本实用新型的背面结构示意图;

图2为本实用新型的正面结构示意图;

图3为本实用新型的导油板侧视剖面结构示意图;

图4为本实用新型的安装板侧视结构示意图。

图中:1、牵引座板;2、支座;3、直拉杆;4、拉环;5、横拉杆;6、锁块;7、锁钩;8、复位弹簧;9、挂耳;10、固定轴;11、安装板;12、减震板;13、安装块;14、安装孔;15、导油板;16、堵盖;17、进油环;18、油道;19、过滤板;20、出油环;21、连接筒。

具体实施方式

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