[实用新型]一种半挂车悬挂前支架

说明书

本实用新型公开了一种半挂车悬挂前支架，包括两个侧板，两个侧板之间通过支撑板固定连接，支撑板的顶部固定安装有弧形板，两个侧板的顶端固定设有销座，两个销座之间通过连接板固定连接，两个侧板的内壁均固定焊接有耐磨板，本实用新型一种半挂车悬挂前支架，根据板簧的类型不同，调整固定板位置，通过螺母与螺纹杆螺纹连接，从而对固定板的位置进行固定，然后通过螺栓穿过螺栓孔与板簧的一端固定连接，从而对不同类型的板簧进行固定，提高了适用范围；通过设有的耐磨板提高了防止板簧与侧板之间会经常发生横向滑动使侧板磨损，通过设有的进油口能储存润滑脂减小耐磨板与板簧之间摩擦力，提高了使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种悬挂前支架，特别涉及一种半挂车悬挂前支架，属于半挂车配件技术领域。

背景技术

悬挂前支架是半挂车悬挂系统中的重要组成配件，但是目前的挂前支架的螺栓孔只设置有一个，只能够固定同一种类型的板簧，适用范围小；且一般的悬挂前支架尺寸较大，搬运时都是都通过人工进行搬运，但是目前的悬挂前支架未设置把手，不便于对其进行搬运，在搬运过程中易掉落，容易发生意外。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种半挂车悬挂前支架，以解决上述背景技术中提出的不能够对不同类型的板簧进行固定的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种半挂车悬挂前支架，包括两个侧板，两个所述侧板之间通过支撑板固定连接，所述支撑板的顶部固定安装有弧形板，两个所述侧板的顶端固定设有销座，两个所述销座之间通过连接板固定连接，两个所述侧板的内壁均固定焊接有耐磨板，所述耐磨板的表面开设有若干个进油孔，所述耐磨板的表面和侧板的表面均开设有矩形槽，两个所述侧板的一侧外壁均固定安装有板簧固定机构，两个所述侧板一侧的顶部均固定设有把手。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述板簧固定机构包括固定板，所述固定板一侧固定设有的两个螺纹杆与侧板一侧开设的开槽滑动连接，所述螺纹杆与螺母螺纹连接，且所述固定板的中部设有螺栓孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述把手的两端均通过转轴与两个固定块的一侧转动连接，两个所述固定块分别固定在侧板的一侧顶部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定块的顶端固定安装有限位板，且所述转轴的外部固定安装有扭矩弹簧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述侧板的侧面为梯形结构，且所述侧板的前后边缘均固定设有朝向外侧的折弯边。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述侧板的一侧底部固定安装有加强板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种半挂车悬挂前支架，具有以下优点：

1、根据板簧的类型不同，调整固定板位置，通过螺母与螺纹杆螺纹连接，从而对固定板的位置进行固定，然后通过螺栓穿过螺栓孔与板簧的一端固定连接，从而对不同类型的板簧进行固定，提高了适用范围；

2、通过设有的耐磨板提高了防止板簧与侧板之间会经常发生横向滑动使侧板磨损，通过设有的进油口能储存润滑脂减小耐磨板与板簧之间摩擦力，提高了使用寿命；

3、通过转动把手，通过限位板使把手与侧板呈度90夹角，通过把手便于搬运该前支架，且在不使用时，在扭矩弹簧的作用下，带动把手复位使把手贴附在侧板的表面，减少占用空间。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图；

图2为本实用新型的局部结构示意图；

图3为本实用新型的侧面结构示意图；

图4为本实用新型的侧板的结构示意图。