[实用新型]一种电瓶车用电池箱

说明书

本实用新型公开了一种包括箱体和箱盖，箱体为立方型，箱体内设置有电池，电池一侧设置有支座，支座上设置有风扇，箱体侧壁与底壁内设置有电热阻丝，箱体和箱盖表面包覆有保温棉，箱体四个侧面上均设有带阀门的通风管。与现有技术相比，本实用新型无论天气炎热还是寒冷均可保证电池箱内电池的性能。

技术领域

本实用新型涉及电池箱技术领域，具体涉及一种电瓶车用电池箱。

背景技术

电瓶车由于结构简单，使用方便，速度介于自行车和（燃油）助动车之间，对空气污染小，故越来越受到人们的青睐，作为人们出行的交通工具。但是现有的电瓶车存在着以下问题：

1，天气炎热时，电瓶车的电池箱通风效果不好，温度过高，电池性能受到影响，而且容易出现线路烧毁的现象。

2，天气寒冷时，尤其冬天天气寒冷，人们往往感觉到，电瓶车的电池不耐用，充满电后，没有以前跑的远，常常出现跑到半路没电的情况，这是因为电池在低温环境下使用，电池的充放电性能下降而导致的。

实用新型内容

为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种包括箱体和箱盖，所述箱体为立方型，箱体内设置有电池，所述电池一侧设置有支座，所述支座上设置有风扇，所述箱体侧壁与底壁内设置有电热阻丝，所述箱体和箱盖表面包覆有保温棉，所述箱体四个侧面上均设有带阀门的通风管。

进一步的，所述箱体上设置有温度传感器，所述电热组丝和风扇的外接电路上各设有一个电磁开关，所述温度传感器分别和两个电磁开关电连接。温度传感器感应到的温度过高时，打开风扇外接电路上的电磁开关；温度传感器感应到的温度过低时，打开电热阻丝外接电路上的电磁开关。

本实用新型中，温度传感器可选用现有技术中常规使用的温度传感器，而且温度传感器与两个电磁开关的连接采用常规连接方式，只要能够实现上述风扇和电热阻丝在不同温度范围内的开关即可。

进一步的，所述电热阻丝包括S段和螺旋段，所述S段分布在箱体底面内，所述螺旋段在箱体前后左右四个侧壁内盘旋，且螺旋段的底端与S段的其中一端相连。电热阻丝在箱体底面和侧壁内均匀分布，使得对箱体加热时，箱体内的热量分布均匀，防止箱体内热量分布不均匀的情况发生。

进一步的，所述箱体两侧面上设置有把手。双把手的设置可使得单人力气小无法拎动时双人合作进行取放。

进一步的，所述风扇背对其中一个通风管。增加其通风效果。

本实用新型还包括能够使该电池箱正常使用的其它组件，均属于本领域的常规选择。另外，本实用新型中未加限定的装置或组件均采用本领域中的常规手段。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过电热组丝和保温棉的设置使得在寒冷天气时保证电池箱内的温度不会过低，从而保证了寒冷天气使用时，电池的充放电性能，且电热阻丝采用S段和螺旋段分布在箱体底面及侧壁内，使得电热阻丝对箱体内散发的热量均匀，避免了电池箱内热量分布不均的情况；通风管和风扇的设置使得在炎热天气时，保证电池箱内的通风效果，从而避免了炎热天气时，电池箱内不通风，电池使用过程中产生的热量散发不出去的情况；此外通风管上设置的阀门可在寒冷时关闭，防止热量外泄。

附图说明

图1为本实用新型的剖视结构示意图；

图2为本实用新型中电热组丝S段的结构示意图；

图3为本实用新型中电热组丝螺旋段的结构示意图。

图中：1箱体，2箱盖，3电池，4支座，5风扇，6电热组丝，7保温棉，8通风管，9温度传感器，10把手。

具体实施方式