[实用新型]一种人行横道智能自动警示系统有效
申请号: | 201822152126.7 | 申请日: | 2018-12-21 |
公开(公告)号: | CN209070732U | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | 金世华;田苗 | 申请(专利权)人: | 深圳市华海科技研发有限公司 |
主分类号: | G08G1/09 | 分类号: | G08G1/09;G08G1/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518109 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 人行横道 自动警示系统 警示系统 自动触发 声光警示系统 本实用新型 车辆接近 智能 红绿灯 按动 按钮 触发 交通安全 保证 交通 | ||
1.一种人行横道智能自动警示系统,其特征在于,包括第一单元、第二单元;所述第一单元和所述第二单元结构相同,安装方位相差180度;所述第一单元布置在来车车道外侧的边侧隔离与人行横道线之间,所述第二单元布置在对向来车车道外侧的边侧隔离与人行横道线之间;中间隔离分割右侧车道与左侧对向车道;
所述第一单元包括底座、立柱、来车警示灯、行人警示灯、来车传感器、行人传感器、第一按钮、第二按钮、第一喇叭、控制处理器,所述底座为空腔结构,所述立柱为空心结构,所述立柱与所述底座固定连接;所述来车警示灯与所述立柱固定连接,所述来车警示灯的发光区朝向来车侧;所述行人警示灯与所述立柱固定连接,所述行人警示灯的发光区朝向人行横道;所述来车传感器安装固定在所述立柱的较高位置,所述来车传感器的感知方向朝向来车侧;所述行人传感器安装固定在所述立柱的较低位置,所述行人传感器的感知方向朝向人行横道;所述第一喇叭安装固定在所述立柱上;所述控制处理器安装在所述底座的空腔内,所述控制处理器通过所述立柱内部空腔与所述来车警示灯、所述行人警示灯、所述来车传感器、所述行人传感器、所述第一喇叭电性连接;
来车减停区是沿来车侧靠近人行横道的危险区域,在此区域的车辆应减速或停车;人行危险区是车辆行驶与行人行走交叉的区域,在此区域车辆和行人不能同时经过;
所述来车传感器检测所述来车减停区把获取的信息传递给所述控制处理器,当所述控制处理器通过分析处理发现所述来车减停区有车辆时,触发所述行人警示灯发出危险警示色光并闪烁,同时触发所述第一喇叭发出危险警示声,提醒行人注意礼让;当所述控制处理器确认所述来车减停区无车辆时,触发所述行人警示灯发出安全色光,同时触发所述第一喇叭发出安全提醒声;
所述行人传感器检测所述人行危险区把获取的信息传递给所述控制处理器,当所述控制处理器通过分析处理发现所述人行危险区有行人时,触发所述来车警示灯发出危险警示色光并闪烁,提醒车辆注意礼让;当所述控制处理器确认所述人行危险区无行人时,触发所述来车警示灯发出安全色光。
2.如权利要求1所述的人行横道智能自动警示系统,其特征在于,在所述立柱上设有第一按钮、第二按钮,朝向道路外侧,与所述控制处理器电性连接;所述第一按钮的位置较低;所述第二按钮的位置较高;当行人按动所述第一按钮或所述第二按钮,所述控制处理器接到信号后触发所述来车警示灯发出危险警示色光并闪烁。
3.如权利要求1所述的人行横道智能自动警示系统,其特征在于,在所述第一单元、所述第二单元顶端安装有太阳能供电系统,所述太阳能供电系统与所述控制处理器电性连接。
4.如权利要求1所述的人行横道智能自动警示系统,其特征在于,在所述立柱上设有第二喇叭,与所述控制处理器电性连接。
5.如权利要求1所述的人行横道智能自动警示系统,其特征在于,在所述立柱上设有发射器、接收器,与所述控制处理器电性连接。
6.如权利要求1所述的人行横道智能自动警示系统,其特征在于,所述来车警示灯的形状为长条状。
7.如权利要求1所述的人行横道智能自动警示系统,其特征在于,所述行人警示灯的形状为长条状。
8.如权利要求1所述的人行横道智能自动警示系统,其特征在于,所述来车传感器为摄像头。
9.如权利要求1所述的人行横道智能自动警示系统,其特征在于,所述行人传感器为摄像头。
10.如权利要求1、4和5任一项所述的人行横道智能自动警示系统,其特征在于,第一喇叭、行人警示灯、第二喇叭、发射器、接收器为一体化整体造型。
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