[实用新型]一种多路感性负载驱动控制电路

说明书

本实用新型为一种多路感性负载驱动控制电路，涉及感性负载驱动控制技术领域。包括励磁充电单元、驱动放电单元和保护放电单元；励磁充电单元通过励磁信号对感性负载的励磁进行控制；驱动放电单元通过放电驱动信号对感性负载放电进行控制；保护放电单元用于当放电驱动信号对电路失去控制时，通过使用TVS二极管来快速释放感性负载通过驱动放电单元放电后残余的感应电流。与现有技术较之优势在于能有效控制感性负载反向放电时间，利用场效应管设计的反向放电电路具有效率高，发热少，驱动能力大的优势，并且能够实现多路负载共用一个放电通路；使用二极管阵列实现或门组合了多路控制信号，简化电路的控制逻辑，降低物料成本。

技术领域

本实用新型涉及感性负载驱动控制技术领域，可适用于针式打印机的打印头驱动。

背景技术

驱动感性负载的电路中，通常都会遇到如下问题：控制感性负载的感应电流的放电曲线，有效防止驱动器过热，在驱动多路负载时如何降低电路成本。根据现有技术在驱动信号对感性负载放电失去控制时，感性负载剩余的感应电流无法完全释放而产生很高的感应电压，此高压易导致电路元件损坏。

实用新型内容

本实用新型为解决感性负载的驱动技术问题，提供了一种能通过驱动信号控制电路中感性负载充放电过程，并在驱动信号对电路失去控制时能够对感性负载中的剩余感应电流进行完全释放的电路，以避免在驱动信号对电路失去控制时感性负载上产生的感应高压对电路元件的损坏。

为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术解决方案：

一种多路感性负载驱动控制电路，包括励磁充电单元、驱动放电单元和保护放电单元；励磁充电单元通过励磁驱动信号对感性负载的励磁进行控制；驱动放电单元通过放电驱动信号对感性负载放电进行控制；保护放电单元用于当放电驱动信号对电路失去控制时，通过使用TVS二极管来快速释放感性负载通过驱动放电单元放电后残余的感应电流。

进一步的，本实用新型所提出的多路感性负载驱动控制电路，其中驱动充电单元是由n路充电逻辑电路构成；所述感性负载励磁逻辑电路包括：励磁信号源、第一场效应管、第一二极管、第二二极管、感性负载、高压端；励磁信号源的输出端与第一场效应管的栅极相连，第一场效应管的漏极与第一二极管的阳极、感性负载的一端相连，第一场效应管的源极接地，第一二极管的阴极与第二二极管的阴极相连，第二二极管的阳极、感性负载的一端与高压端相连。

进一步的，本实用新型所提出的多路感性负载驱动控制电路，其中驱动放电单元是由n路放电逻辑电路构成；所述放电逻辑电路包括：放电信号源、第一至第四电阻、二极管阵列、三极管、第二场效应管、第二二极管、感性负载、高压端；放电信号源的输出端通过第一电阻与二极管阵列的阳极相连，二极管阵列的阴极与三极管的基极相连，三极管的集电极通过第二电阻、第三电阻与第二场效应管的栅极相连，三极管的发射极接地，第四电阻跨接在第二场效应管的栅极与源极之间，第二场效应管的源极与第二二极管的阴极、第一二极管的阴极相连，第二场效应管的漏极、第二二极管阳极、感性负载的一端与高压端相连。

本实用新型提出通过励磁充电单元、驱动放电单元和保护放电单元实现对感性负载充放电的逻辑控制；并且,当放电驱动信号对电路失去控制时，通过使用TVS二极管来快速释放感性负载通过驱动放电单元放电后残余的感应电流。

本实用新型采用以上技术方案，与常规的感性负载驱动电路相比，本实用新型通过大功率场效应管控制感性负载反向放电的时间，提高电路工作效率，电路发热小，驱动能力强;并且,实现了多路感性负载公用一个放电通路，降低了物料成本。

附图说明

图1是本实用新型多路感性负载驱动控制电路的示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的技术方案做进一步详细的说明。