[实用新型]一种驱动桥中桥

权利要求书

1.一种驱动桥中桥，其特征在于，包括第一中央差速器、第二中央差速器、第一主锥齿轮、第二主锥齿轮和主盘齿，所述主盘齿、第一主锥齿轮和第二主锥齿轮转动连接在桥壳内，所述第一主锥齿轮和第二主锥齿轮分别从不同位置和所述主盘齿啮合；所述第一中央差速器的前驱动轴链轮驱动第二中央差速器的动力输入轴，后驱动轴用于驱动后桥；所述第二中央差速器的前驱动轴链轮驱动第一主锥齿轮转动，后驱动轴驱动第二锥齿轮转动。

2.根据权利要求1所述的一种驱动桥中桥，其特征在于，还包括若干副锥齿轮，所述副锥齿轮转动连接在桥壳内，所述副锥齿轮均布在所述主盘齿的四周并与所述主盘齿啮合。

3.根据权利要求2所述的一种驱动桥中桥，其特征在于，桥壳内还设有副盘齿，所述副盘齿设于所述主盘齿的对侧并与所述第一主锥齿轮、第二主锥齿轮、副锥齿轮啮合。

4.根据权利要求1所述的一种驱动桥中桥，其特征在于，所述第一主锥齿轮设于所述第二主锥齿轮的对侧，所述第一主锥齿轮、第二主锥齿轮和主盘齿的转轴位于同一直线上。

5.根据权利要求1所述的一种驱动桥中桥，其特征在于，所述第二中央差速器的动力输入轴设有与所述第一中央差速器的前驱动轴链轮啮合的齿轮，所述第一主锥齿轮设有和所述第二中央差速器的前驱动轴链轮啮合的齿轮，所述第二中央差速器的后驱动轴通过传动系驱动所述第二主锥齿轮。

6.根据权利要求5所述的一种驱动桥中桥，其特征在于，所述传动系包括第一齿轮、第二齿轮的中间轮，所述第一齿轮和所述第二中央差速器的后驱动轴连接，所述第二齿轮和第二主锥齿轮连接，所述中间轮分别和所述第一齿轮、第二齿轮啮合。