[实用新型]电动平车集电器结构

说明书

本实用新型公开了电动平车集电器结构，包括连接在平车车架底面的集电器本体，集电器本体上可转动连接连接斜杆，所述连接斜杆与连接横杆可转动连接，连接横杆的前后端分别连接前滑靴和后滑靴，所述前滑靴和后滑靴处于同一水平线上并与导轨接触；所述前滑靴和后滑靴通过导线与集电器本体连接。本实用新型通过可转动设置在集电器本体上的连接斜杆以及与连接斜杆可转动连接的连接横杆来实现前滑靴与后滑靴的活动，使前滑靴与后滑靴可随导轨的起伏自动调节让滑靴始终与导轨接触，可有效避免出现因接触不良而造成电动平车断电的情况。本实用新型结构简单、滑靴活动灵活、能保证电动平车的稳定运行。

技术领域

本实用新型涉及电动平车技术领域，尤其是一种电动平车集电器结构。

背景技术

电动平车普遍采用三相轨道导电，平车的电源接触供电机构采用电源铜滑板与轨道接触，轨道在铺设时由于施工误差的存在不可避免的存在轻微起伏的现象，电动平车采用电源铜滑板容易导致电源接触不良，出现接触器粘连、缺项等故障出现，引起电动平车断电，严重影响电动平车的运行。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种电动平车集电器结构，可随导轨的起伏而自动调节，保证与导轨的良好接触。

为解决上述技术问题本实用新型所采用的技术方案是：电动平车集电器结构，包括连接在平车车架底面的集电器本体，集电器本体上可转动连接连接斜杆，所述连接斜杆与连接横杆可转动连接，连接横杆的前后端分别连接前滑靴和后滑靴，所述前滑靴和后滑靴处于同一水平线上并与导轨接触；所述前滑靴和后滑靴通过导线与集电器本体连接。

进一步的是：所述连接斜杆通过第一转轴与集电器本体可转动连接，所述连接横杆通过第二转轴与连接斜杆可转动连接。

进一步的是：所述前滑靴与后滑靴的侧面活动连接限位片，所述限位片的下端设有朝导轨延伸的凸台，所述凸台与导轨的边缘交错。

进一步的是：所述限位片上设有条形孔，所述前滑靴与后滑靴的侧面都设有插入条形孔中的横杆，所述横杆的端头设有挡片。

进一步的是：所述限位片的材质为绝缘材料。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过可转动设置在集电器本体上的连接斜杆以及与连接斜杆可转动连接的连接横杆来实现前滑靴与后滑靴的活动，使前滑靴与后滑靴可随导轨的起伏自动调节让滑靴始终与导轨接触，可有效避免出现因接触不良而造成电动平车断电的情况。本实用新型结构简单、滑靴活动灵活、能保证电动平车的稳定运行。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为限位片的正视图；

图3为限位片的侧视图；

图中标记为：1-平车车架、2-集电器本体、21-导线、3-连接斜杆、31-第一转轴、4-连接横杆、41-第二转轴、5-前滑靴、6-后滑靴、7-限位片、71-条形孔、72-横杆、73-挡片、8-导轨。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面结合附图对本实用新型进行进一步的说明。