[实用新型]新型的主辅发电机滑环辅助安装装置

说明书

本实用新型涉及主辅发电机滑环安装技术领域，尤其是一种新型的主辅发电机滑环辅助安装装置。其包括电机机壳，电机机壳的侧壁上由于安装滑环的转子轴头滑环档，螺杆的端部旋入到转子轴头滑环档的内部，螺杆上旋入导向柱，导向柱的一侧与转子轴头滑环档接触，导向柱的另一侧与滑环的安装槽对接，滑环的中心位置为台阶状的安装槽，滑环套在螺杆上，在螺杆上套有定位环，定位环的前段与安装槽的台阶面接触，螺杆上套有液压空心顶，螺杆上旋入固定柱，液压空心顶内的液压空心顶芯棒与定位环的内壁接触。这种新型的主辅发电机滑环辅助安装装置，所需安装时间不到0.5小时，极大的节约了滑环的安装时间，延长了滑环使用寿命，降低了检修成本。

技术领域

本实用新型涉及主辅发电机滑环安装技术领域，尤其是一种新型的主辅发电机滑环辅助安装装置。

背景技术

HXN5机车5GMG201E1型主辅发电机与滑环位于轴承两端，与东风系列机车主发电机结构不同。滑环组装与转轴之间采用过盈配合连接，钢质滑环和滑环毂之间的绝缘采用浇铸式，有别于传统工艺。接线柱上有绝缘套管。滑环表面车有右旋螺旋槽。四套滑环分别为主、辅助发电机转子绕组励磁供电，励磁电缆联线由转轴上的凹槽穿过轴承连接励磁绕组和滑环。滑环为进口件，采购价格昂贵。原来滑环的安装采用热套，电机经过两年检、四年检、C5修、C6修修程，滑环反复加热安装，易使滑环绝缘套绝缘老化，导致四个滑环盘片松动后引起绝缘杆裂损，盘片间发生短路，最终导致滑环烧损，2017年厂外因滑环盘片松动导致电机故障2起，其中一起为击破，提高了电机检修成本，影响公司声誉。而且滑环加热安装耗时长，需要加热6小时，增加了电机检修的时间。因此需要研究一种新的安装工艺，消除加热导致绝缘套的老化，延长滑环使用寿命，降低检修成本，同时减少安装时间。

实用新型内容

为了克服现有的滑环配装存在的不足，本实用新型提供了一种新型的主辅发电机滑环辅助安装装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新型的主辅发电机滑环辅助安装装置，包括电机机壳，电机机壳的侧壁上由于安装滑环的转子轴头滑环档，螺杆的端部旋入到转子轴头滑环档的内部，螺杆上旋入导向柱，导向柱的一侧与转子轴头滑环档接触，导向柱的另一侧与滑环的安装槽对接，滑环的中心位置为台阶状的安装槽，滑环套在螺杆上，在螺杆上套有定位环，定位环的前段与安装槽的台阶面接触，螺杆上套有液压空心顶，螺杆上旋入固定柱，液压空心顶内的液压空心顶芯棒与定位环的内壁接触。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，导向柱的锥度1:10，大端直径比转子轴头滑环档小，中心孔螺纹与螺杆规格一致。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，液压空心顶的外壳直径小于滑环的安装槽阶梯大孔直径，液压空心顶行程大于150mm，液压空心顶芯棒内孔直径大于螺杆直径。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，固定柱直径大于液压空心顶中心孔直径，长度为60mm，固定柱中心孔螺纹与螺杆的螺纹规格一致。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，定位环的截面呈现为反“C”字型，其内圈的直径大于安装槽小圈的直径。

本实用新型的有益效果是，这种新型的主辅发电机滑环辅助安装装置，所需安装时间不到0.5小时，极大的节约了滑环的安装时间，同时避免了因加热导致的滑环绝缘老化加快、加热时长的电能消耗，延长了滑环使用寿命，提高了电机检修质量，降低了检修成本。由于安装使用的工装少且轻便，方便携带，还可以用于电机在机车上操作。可推广至同种结构的电机使用，只需改变装置局部尺寸，例如HXN5B机车主辅发电机滑环的安装。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；