[实用新型]一种滚动式多方向道路能量采集装置

说明书

本实用新型公开了一种滚动式多方向道路能量采集装置，阶梯主轴通过轴承设置在箱体内，能量采集滚轮由六棱柱形主滚轮与若干条形滚珠构成；六棱柱形主滚轮每个侧面上设置有斜轴，每根斜轴上有条形滚珠；六棱柱形主滚轮通过角接触轴承与单向轴承设置在阶梯主轴上；六棱柱形主滚轮左端内壁固定有内齿轮，阶梯主轴靠近左端部处固定有小单向轴承，小单向轴承上固定有小直齿轮；在内齿轮与小直齿轮之间设有行星齿轮；发电机通过电机支架固定在中壁上；阶梯主轴与发电机轴通过联轴器连接。本实用新型能有效解决汽车经过传统道路能量采集装置产生颠簸以及传统道路能量采集装置应用场所单一、能量采集效率低的问题。

技术领域

本实用新型涉及道路能量采集技术领域，具体为一种滚动式多方向道路能量采集装置。

背景技术

能量采集的技术途径有很多，包括：太阳能、地热能、风能、海浪、交通道路能量和各种物理运动。但无论是对哪种能量采集方式，绿色无污染和高效的采集能量都是最主要的挑战，因为能量采集的初衷并不是为了能够产生足够的能量来驱动大机器运转或承担大量能源消费的责任，而是充当备用或为低功率的电子器件提供少量且持续电源的角色。除了太阳能、风能和水能这些众所周知的可再生能源外，还有另外一种形式的可再生能源，它可来自于任何机械系统。道路能量采集就是从这样的机械系统中获取能量的一种方式。道路能量采集是一种新型的新能源节能发电技术，可在不影响机动车正常行驶的情况下将行驶中的车辆的部分动能转化为电能并存储备用。在车流密集的场所采用道路能量采集技术为交通相关的设备供电例如LED显示屏、快速公交BRT站台自动门和周围微电子设备等，不仅可有效节约电力、降低电力成本，提高相关设施的供电稳定性，而且可作为备用电源以避免因停电而造成交通系统瘫痪，促进节能减排。传统的道路能量采集装置主要是将减速带的上下运动通过一系列机构传递给发电机或压电元件进行发电，有如下几个缺点：

1、必须依附于减速带，只能应用于需要减速的路段，应用场所大大受限；

2、装置凸出路面，且凸出部分较大，车辆经过时会引起颠簸，引起乘客乘坐不适，并会干扰驾驶员行车心理；

3、装置因突出路面易受到车辆轮胎的剧烈冲击，容易导致装置机械元件损坏，严重影响装置的使用寿命，故障率高。

据检索，目前已有相关的道路能量采集装置，如申请号201620773746.0名称为“一种道路能量采集装置”的中国实用新型专利，通过滑轮、牵引绳、液压系统以及发电机进行发电。此装置许多缺点，首先，承压体很多段是凸出路面的，且凸出的长度较大，车辆碾过时会产生较大颠簸；其次，装置的液压系统过于笨重，且容易漏油；牵引绳遇到车辆的猛烈冲击很容易断，可靠性低；整个装置传动机构过多，能量采集效率过低。

又如申请号201610000670.2名称为“一种压电式道路能量收集装置”的中国实用新型专利，由一系列支承壳、振动发生器与压电元件组成，汽车经过时挤压装置产生振动从而发电。此装置存在以下两个问题，首先汽车经过时支承壳多次发生形变，易产生疲劳损失，寿命较低；另一方面，压电元件发电量过低，整个装置可采集的能量较少。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的在于提供一种不受限于减速带，应用场所广泛，不引起车辆颠簸及起乘客的不适，效率较高的滚动式多方向道路能量采集装置。技术方案如下：

一种滚动式多方向道路能量采集装置，包括箱体、能量采集滚轮组、运动转换机构和发电机；

所述箱体内设有竖向的安装板，所述和发电机通过电机支架固定于安装板左侧，安装板右侧的箱体顶板上设有开口；

所述能量采集滚轮组包括棱柱形主滚轮，棱柱形主滚轮各条棱上设有凸起的棱条，各相邻两棱条间均设有多条平行于所处棱柱面且与棱条形成不同夹角的斜轴，斜轴上设有条形滚珠；