[实用新型]一种双副主片的散热器芯体结构

说明书

本实用新型公开了一种双副主片的散热器芯体结构，包括多个并排分布的散热管，多个散热管的上端焊接有上主片、下端焊接有下主片，在上主片的下方设置有与散热管外壁相焊接的上副主片，在下主片的上方设置有与散热管外壁相焊接的下副主片，上副主片与上主片之间为固定连接，下副主片与下主片之间为固定连接，本实用新型结构简单、设计合理，能够防止芯体在焊接后产生虚焊而造成的漏水现象，又会对整个芯体进行二次加固，提高散热器芯体的结构稳定性，有利于散热器芯体使用寿命的延长。

技术领域

本实用新型属于散热器技术领域，具体涉及一种双副主片的散热器芯体结构。

背景技术

目前，各种各样的环卫与工程车辆使用的工况越来越恶劣，对散热器质量的要求也越来越高，散热器的芯体一般都是在两端焊接一块与上下水槽相连接的主片，也有直接将主片锡焊在上下水槽上，但是由于焊接后焊缝较多，气室试验无法检测焊接强度大小，在使用过程中还是会出现由于虚焊造成的焊缝开裂漏水现象。

发明内容

本实用新型为了解决上述技术问题，提供一种双副主片的散热器芯体结构，能够防止芯体在焊接后产生虚焊而造成的漏水现象，又会对整个芯体进行二次加固，提高散热器芯体的结构稳定性，有利于散热器芯体使用寿命的延长。

本实用新型所采用的技术方案是：一种双副主片的散热器芯体结构，包括多个并排分布的散热管，多个散热管的上端焊接有上主片、下端焊接有下主片，在上主片的下方设置有与散热管外壁相焊接的上副主片，在下主片的上方设置有与散热管外壁相焊接的下副主片，上副主片与上主片之间为固定连接，下副主片与下主片之间为固定连接。

所述上主片与上副主片之间的间隙为10-12mm。

所述下主片与下副主片之间的间隙为10-12mm。

所述散热管外壁处焊接有散热翅片。

所述上副主片通过点焊的方式固定连接在上主片下方。

所述下副主片通过点焊的方式固定连接在下主片上方。

所述上副主片和下副主片的厚度均为2mm。

通过增加上副主片与下副主片的方式，对散热芯体进行了加固，提高了散热芯体的整体结构稳定性，另外，在散热管上下两端出现虚焊而产生漏水时，能够在不影响散热管结构的情况下，通过上副主片与上主片之间的间隙、或者通过下副主片与下主片之间的间隙进行补焊，有利于维修效率的提高。

所述在上主片的下方设置有与散热管外壁相焊接的上副主片，在下主片的上方设置有与散热管外壁相焊接的下副主片，这样设置的目的是：能够利用上副主片和下副主片对散热管进行二次加固，有利于提高散热管整体结构的稳定性。

所述上副主片与上主片之间为固定连接，下副主片与下主片之间为固定连接；这样设置的目的是：能够使得上副主片与上主片形成整体，下副主片与下主片也形成整体结构与散热管进行连接，可以降低上主片、下主片与散热管之间焊缝的破裂几率，以延长散热芯体的使用寿命。

本实用新型的有益效果为：本实用新型结构简单、设计合理，能够防止芯体在焊接后产生虚焊而造成的漏水现象，又会对整个芯体进行二次加固，提高散热器芯体的结构稳定性，有利于散热器芯体使用寿命的延长。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的侧视图。

图中标记：1、上主片；2、上副主片；3、散热管；4、下主片；5、下副主片。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步的详细说明。