[实用新型]汽车上下车防蹭污装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车上下车防蹭污装置，属于汽车附件技术领域，包括内置于车身门槛上的门槛槽，所述门槛槽的顶部设有门槽盖，所述门槽盖的一端与门槛槽铰接、另一端的里侧设有用于覆盖车身门槛的柔性遮挡帘，所述门槽盖与门槛槽之间设有用于将门槽盖掀开的开盖机构；所述门槛槽与门槽盖铰接的一端朝向车门一侧。本实用新型通过在车身门槛上预加工出的门槛槽，当上下车时，利用门槛槽内的开盖机构打开门槽盖，门槽盖里侧的柔性遮挡帘能够甩出覆盖在车身门槛外侧面上，避免车门槛侧面的污泥或尘土蹭脏裤腿。

技术领域

本实用新型属于汽车附件技术领域，尤其涉及一种汽车上下车防蹭污装置。

背景技术

目前，随着机动车的普及，在现代交通工具中，汽车已经是人们选择的最主要出行方式之一，汽车中的设备基本都已实现自动化，为司机及乘客提供很多便利，但是选择汽车出行，也会有带来困扰。遇到下雨天气或者道路上的尘土较多时，车身两侧下半部分会沾染很多污泥或尘土，当司机和乘客下车时，稍不小心，就会蹭到裤腿上很多污渍，给司乘人员造成极大的不便和不必要的麻烦。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车上下车防蹭污装置，旨在解决上述现有技术中车身两侧污泥或尘土在上下车时会蹭脏裤腿的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：

一种汽车上下车防蹭污装置，包括内置于车身门槛上的门槛槽，所述门槛槽的顶部设有门槽盖，所述门槽盖的一端与门槛槽铰接、另一端的里侧设有用于覆盖车身门槛的柔性遮挡帘，所述门槽盖与门槛槽之间设有用于将门槽盖掀开的开盖机构；所述门槛槽与门槽盖铰接的一端朝向车门一侧。

优选的，所述开盖机构包括第一扭簧、钩锁组件和用于打开门槽盖的离合组件，所述第一扭簧设置于门槛槽与门槽盖的铰接端，所述钩锁组件包括上支板和下支板，所述上支板的下端设有上倒钩、上端设置于门槽盖的下表面中部；所述下支板的上端设有用于与上倒钩相互扣接的下倒钩，所述下支板的中部与门槛槽转动连接，所述下支板的下端与用于打开上倒钩和下倒钩的离合组件相连。

优选的，所述门槛槽的中部设有平行于门槽盖的小箱盖，所述小箱盖的侧边与门槛槽的内壁及立板相连，所述立板的下端垂直设置于门槛槽的底部，所述小箱盖、立板与门槛槽的内壁围成一个小箱体；所述小箱盖的中部设有用于供下支板通过的过孔，所述下支板通过销轴与过孔转动连接；所述离合组件设置于小箱体内。

优选的，所述离合组件包括铁芯、线圈、衔铁和拉簧，所述衔铁和拉簧分别设置于下支板的下端两侧，所述拉簧的另一端与立板相连；所述衔铁与铁芯相对，所述铁芯固定于门槛槽的侧壁上；所述线圈缠绕于铁芯上，所述线圈的两端通过导线与电源相连，所述线圈与电源间的导线上设有开关。

优选的，所述柔性遮挡帘为毛巾或软布。

优选的，所述柔性遮挡帘的上端通过卡接结构与门槽盖的下表面相连，所述卡接结构包括第二扭簧和压紧件，所述第二扭簧的两端分别与压紧件的固定端和门槽盖的下表面相连，所述压紧件的自由端与门槽盖的下表面抵接，所述柔性遮挡帘的上端设置于门槽盖下表面与压紧件之间；所述压紧件的宽度与柔性遮挡帘的宽度一致。

优选的，所述压紧件为由钢丝折弯而成的矩形框架，所述压紧件的一个固定边框通过第二扭簧固定于门槽盖的下表面，所述压紧件的两侧边框带有Z形折弯，所述压紧件的活动边框与门槽盖的下表面抵接，所述压紧件的活动边框的中部设有勾环。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型通过在车身门槛上预加工出的门槛槽，当上下车时，利用门槛槽内的开盖机构打开门槽盖，门槽盖里侧的柔性遮挡帘能够甩出覆盖在车身门槛外侧面上，避免车门槛侧面的污泥或尘土蹭脏裤腿。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。