[实用新型]一种高铁箱梁拔管的辅助工装有效

专利信息
申请号: 201822156491.5 申请日: 2018-12-21
公开(公告)号: CN209887817U 公开(公告)日: 2020-01-03
发明(设计)人: 刘岩;张家铭;杨辉;杨尚柏;梁付国;高玉辉;曾超 申请(专利权)人: 中国建筑土木建设有限公司
主分类号: B28B7/28 分类号: B28B7/28
代理公司: 11004 北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 杨小伟;晁璐松
地址: 100070 北京市丰台*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 轴杆 箱梁 转筒 拔管 辅助工装 橡胶管 支撑板 支撑轮 高铁 梁场 配重 支墩 本实用新型 预应力张拉 拔管设备 工艺成本 工装制作 交叉作业 制梁台座 拔管机 下端套 上端 抽拔 套在 下端 缠绕 转动 拥挤 施工 配合
【权利要求书】:

1.一种高铁箱梁拔管的辅助工装,其特征在于,包括:

配重支墩、轴杆及套在轴杆外的转筒;

所述轴杆和转筒之间相互配合,轴杆带动转筒转动;

所述轴杆的下端套有第一支撑板,所述第一支撑板的上端设置有至少两个支撑轮,所有支撑轮围绕所述轴杆设置;

所述轴杆的下端设置在配重支墩内。

2.根据权利要求1所述的高铁箱梁拔管的辅助工装,其特征在于,所述轴杆和转筒的配合处设置有轴承,轴杆通过轴承带动转筒转动。

3.根据权利要求1所述的高铁箱梁拔管的辅助工装,其特征在于,所述轴杆和转筒之间为过盈配合。

4.根据权利要求1所述的高铁箱梁拔管的辅助工装,其特征在于,所述转筒上设置嵌套孔,所述轴杆外表面设置有嵌套凸起,嵌套凸起安装在嵌套孔内。

5.根据权利要求1所述的高铁箱梁拔管的辅助工装,其特征在于,所述轴杆与转筒为一体结构。

6.根据权利要求1所述的高铁箱梁拔管的辅助工装,其特征在于,所述第一支撑板以及支撑轮的至少部分也均设置在配重支墩内。

7.根据权利要求2所述的高铁箱梁拔管的辅助工装,其特征在于,所述转筒为两端封闭的中空状,所述转筒的中间设置有第二支撑板,所述轴杆和转筒两端、第一支撑板以及第二支撑板的配合处分别设置有所述轴承。

8.根据权利要求1所述的高铁箱梁拔管的辅助工装,其特征在于,所述第一支撑板为圆形板;

所述第一支撑板、第二支撑板以及转筒均由钢板制作而成;

所述轴杆为实心轴杆。

9.根据权利要求1至8任一项所述的高铁箱梁拔管的辅助工装,其特征在于,所述配重支墩上设置有吊环。

10.根据权利要求1至8任一项所述的高铁箱梁拔管的辅助工装,其特征在于,所述配重支墩由砼材料浇筑而成。

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