[实用新型]一种汽车门盖翻转检查装置有效
申请号: | 201822157016.X | 申请日: | 2018-12-21 |
公开(公告)号: | CN209533315U | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 李良金;刘晓燕;莫桥焕;叶俊涛 | 申请(专利权)人: | 广州川也汽车装备有限公司 |
主分类号: | B25H1/10 | 分类号: | B25H1/10 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 张清彦 |
地址: | 510800 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 顶部设置 汽车门盖 伸缩气缸 支架 翻转 翻转检查装置 本实用新型 放置台 旋转块 导轨 螺丝 汽缸头顶 意外事故 活动杆 螺纹杆 汽缸头 移动板 移动 弧块 转动 检查 | ||
本实用新型公开了一种汽车门盖翻转检查装置,包括螺丝,所述螺丝顶部设置有支座,所述支座一侧设置有伸缩气缸,所述伸缩气缸顶部设置有第一连接块,所述第一连接块顶部设置有导轨,所述导轨顶部设置有支架,所述支架底部设置有放置台,所述放置台顶部设置有汽缸头,所述汽缸头顶部设置有导向,所述导向一侧设置有旋转块。本实用新型通过设置伸缩气缸,将汽车门盖放在支架上,通过转动旋转块带动了螺纹杆的旋转,使得移动板移动,从而推动了弧块的移动并与汽车门盖接触,可以提高翻转检查的稳定性,防止发生意外事故,再通过使用伸缩气缸使得活动杆运动,从而将支架发生翻转进行检查,无需人工进行翻转,节省人力。
技术领域
本实用新型涉及翻转装置领域,特别涉及一种汽车门盖翻转检查装置。
背景技术
汽车门盖装调是一项对操作人员技能要求较高的工作,装调工作的难度在于装配后的车身门盖匹配状态要求具备一致性,然而汽车门盖在制造过程中尺寸难免会在一定的公差范围内波动,这就要求装调人员,通过装配技巧快速灵活的处理和吸收门盖制造公差,使得装配后的门盖在车身上匹配状态有良好的一致性,汽车门盖在翻转时需要人工进行翻转,且需要至少两个人进行配合才能翻转,而通过人工翻转费时费力。
因此,提供一种汽车门盖翻转检查装置来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车门盖翻转检查装置,通过设置伸缩气缸,将汽车门盖放在支架上,通过转动旋转块带动了螺纹杆的旋转,使得移动板移动,从而推动了弧块的移动并与汽车门盖接触,可以提高翻转检查的稳定性,防止发生意外事故,再通过使用伸缩气缸使得活动杆运动,从而可快速将支架翻转进行检查,从而无需人工进行翻转,省时省力。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车门盖翻转检查装置,包括螺丝,所述螺丝顶部设置有支座,所述支座一侧设置有伸缩气缸,所述伸缩气缸顶部设置有第一连接块,所述第一连接块顶部设置有导轨,所述导轨顶部设置有支架,所述支架底部设置有放置台,所述放置台顶部设置有汽缸头,所述汽缸头顶部设置有导向,所述导向一侧设置有旋转块,所述旋转块另一侧设置有螺纹杆,所述螺纹杆顶部设置有移动板,所述移动板一侧设置有固定杆,所述固定杆内部设置有连接弹簧,所述连接弹簧一侧设置有运动杆,所述运动杆一侧设置有弧块,所述弧块表面设置有聚氨酯,所述聚氨酯一侧设置有垫片。
优选的,所述支架一侧设置有第二连接块,所述伸缩气缸顶部设置有活动杆。
优选的,所述活动杆顶部设置有侧板,所述侧板与活动杆活动连接。
优选的,所述支架底部设置有支撑座,所述螺丝数量为多个。
优选的,所述支撑座顶部设置有连接杆,所述连接杆与支撑座活动连接。
优选的,所述螺纹杆与移动板螺纹连接,所述固定杆与运动杆活动连接。
本实用新型的技术效果和优点:
(1)本实用新型通过设置伸缩气缸,将汽车门盖放在支架上,通过转动旋转块带动了螺纹杆的旋转,使得移动板移动,从而推动了弧块的移动并与汽车门盖接触,可以提高翻转检查的稳定性,防止发生意外事故,再通过使用伸缩气缸使得活动杆运动,从而可快速将支架翻转进行检查,无需人工进行翻转,省时省力;
(2)本实用新型通过设置支撑座,由于连接杆与支撑活动连接,通过连接杆在支撑座活动,可以提高翻转的稳定性,由于支撑座的表面设置有小孔,小孔的内壁设置有滚珠,可以减少翻转时产生的摩擦,方便翻转。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的整体结构侧视示意图;
图3为本实用新型的支架剖视结构示意图;
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