[实用新型]一种涡轮壳的综合检具

说明书

本实用新型公开了一种涡轮壳的综合检具，包括工作台，所述工作台的底侧壁上对称固定连接有四个支撑脚，所述工作台的上端面上设有凹槽，所述凹槽内转动连接有旋转台，所述旋转台内设有涡轮壳卡位装置，所述工作台的一侧壁上固定连接有壳体，所述壳体内设有空槽，所述空槽的一侧壁上设有开口。本实用新型借助观察对比第一百分表和第二百分表表盘的示数，检测涡轮壳壳体外侧壁的平整度，还能调整第一百分表和第二百分表的位置以进行多次检测，从而提高检测结果的准确性，通过定位销和限位板对涡轮壳进行双重限位固定，因此固定效果好，可以有效的避免因涡轮壳晃动而导致检测结果不准确的问题。

技术领域

本实用新型涉及涡轮壳检具技术领域，尤其涉及一种涡轮壳的综合检具。

背景技术

涡轮壳是形成涡轮工作的腔体，并对进出气体起导向作用，同时支撑涡轮轴及涡轮旋转组件，也是整体固定的基体。涡轮壳在出厂前，需要借助综合检具对涡轮壳进行限位固定，然后检测涡轮壳的尺寸是否合格，合格达标之后，才能出厂投入使用。

现有的涡轮壳综合检具，仅能检测涡轮壳安装端口的尺寸，而不能检测涡轮壳壳体外侧壁是否平整，涡轮壳壳体的外侧壁的平整度，决定了涡轮壳能否正常使用，以及涡轮壳壳体的美观性，对于涡轮壳壳体平整度的检测，通常是由工作人员直接肉眼观察，因此检测结果误差大，检测结果不准确。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：现有的涡轮壳综合检具，仅能检测涡轮壳安装端口的尺寸，而不能检测涡轮壳壳体外侧壁是否平整，涡轮壳壳体的外侧壁的平整度，决定了涡轮壳能否正常使用，以及涡轮壳壳体的美观性，对于涡轮壳壳体平整度的检测，通常是由工作人员直接肉眼观察，因此检测结果误差大，检测结果不准确。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种涡轮壳的综合检具，包括工作台，所述工作台的底侧壁上对称固定连接有四个支撑脚，所述工作台的上端面上设有凹槽，所述凹槽内转动连接有旋转台，所述旋转台内设有涡轮壳卡位装置，所述工作台的一侧壁上固定连接有壳体，所述壳体内设有空槽，所述空槽的一侧壁上设有开口，所述空槽内滑动连接有第一滑块和第二滑块；

所述第一滑块靠近开口的一侧壁上安装有第一百分表，所述第二滑块靠近开口的一侧壁上安装有第二百分表，所述第一滑块位于第二滑块的上方，所述第一滑块内螺纹连接有贯穿工作台的螺纹管，所述螺纹管内转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端依次贯穿工作台、第一滑块和第二滑块，所述螺纹杆和第二滑块螺纹连接，所述螺纹杆的底端和空槽的底侧壁之间转动连接。

优选的，所述涡轮壳卡位装置包括四个对称设置的定位销，四个所述定位销均固定连接在旋转台的上端面上，所述旋转台的中心处设有螺纹槽，所述螺纹槽延伸入工作台，所述螺纹槽内螺纹连接有圆台，所述圆台的底侧壁上固定连接有贯穿工作台的T形把手，所述旋转台内对称设有四个连通螺纹槽的滑槽，四个所述滑槽内均滑动连接有滑杆，所述滑杆远离圆台的一端和滑槽的内侧壁之间固定连接有弹簧，所述滑杆的一端上固定连接有连接杆，所述连接杆的上端面上固定连接有限位板。

优选的，所述滑杆靠近圆台的一端为与圆台相匹配的斜面。

优选的，所述第一百分表远离壳体的一端和第二百分表远离壳体的一端上均固定连接有转轴，所述转轴的外侧壁上转动连接有滚轮。

优选的，所述滚轮由聚氨酯弹性体制成。

优选的，所述螺纹杆远离旋转台的一端和螺纹管远离旋转台的一端上均固定连接有六边形固定环。

本实用新型中，本实用新型的有益效果是：