[实用新型]二次封底叠合板结构有效
申请号: | 201822158206.3 | 申请日: | 2018-12-21 |
公开(公告)号: | CN209585089U | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 李宁;林树奎;肖文福;游新鹏;程多云;李洪军;王超;汪磊;周忠胜;王振;万猛;陈橙;郗永磊;赵冬晓 | 申请(专利权)人: | 中交二航局第二工程有限公司 |
主分类号: | E02D27/14 | 分类号: | E02D27/14;E02D23/00 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 王莹 |
地址: | 400042 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 封底砼 钢护筒 吊箱 本实用新型 封底 第一层 叠合板 斜拉杆 剪力 牛腿 浇筑 疲劳荷载 涌浪 钢底板 海况 应用 | ||
本实用新型公开了二次封底叠合板结构,应用于设有钢护筒的吊箱下部,钢护筒和吊箱之间设置有斜拉杆,包括:水下浇筑形成的第一层封底砼结构,其位于吊箱的钢底板上;干浇筑形成的第二层封底砼结构,其位于第一层封底砼结构之上;剪力牛腿,其将斜拉杆和钢护筒连接,所述剪力牛腿位于第二层封底砼结构内。本实用新型能够解决在持续强涌浪海况下受疲劳荷载而出现开裂问题。
技术领域
本实用新型属于深海远洋无遮掩环境下的桥梁工程领域。更具体地说,本实用新型涉及一种二次封底叠合板结构。
背景技术
高桩水中承台应用钢吊箱工艺实现干施工,钢吊箱水下混凝土封底结构质量决定了承台施工的成败。在国内无涌浪水域,钢吊箱水下封底为成熟技术;而在持续强涌浪海况下,吊箱封底采用现有的结构在使用过程中受疲劳荷载而出现开裂问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供二次封底叠合板结构,能够解决在持续强涌浪海况下受疲劳荷载而出现开裂问题。
为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点,提供了二次封底叠合板结构,应用于设有钢护筒的吊箱下部,钢护筒和吊箱之间设置有斜拉杆,包括:
水下浇筑形成的第一层封底砼结构,其位于吊箱的钢底板上;
干浇筑形成的第二层封底砼结构,其位于第一层封底砼结构之上;
剪力牛腿,其将斜拉杆和钢护筒连接,所述剪力牛腿位于第二层封底砼结构内。
优选的是,多个竖向吊杆,其间隔固定于吊箱的底部且竖向吊杆的顶部与第二层封底砼结构顶面平齐,多个竖向吊杆位于相邻的钢护筒之间。
优选的是,钢横联,其固定于相邻两钢护筒之间,且位于第二层封底砼结构内,所述钢横联与竖向吊杆焊接。
优选的是,所述钢护筒的外周焊接有第一剪力钉,所述第一剪力钉位于第二层封底砼结构内。
优选的是,吊箱的钢底板上焊接有第二剪力钉,所述第二剪力钉位于第一层封底砼结构内。
优选的是,所述第二层封底砼结构内的上部配置有钢筋。
优选的是,所述第二层封底砼结构内部整体配置有钢筋。
本实用新型至少包括以下有益效果:
1、将封底混凝土分为两层,底层封底砼采用水下浇筑,不严格要求其封水效果,满足吊箱悬挂承载力及要求即可。在强排水后干施工条件下,干浇筑封底加强层至承台底标高,与护筒形成较强的锚固。其中,拉压杆、两层封底混凝土与吊箱的钢底板之间形成强支撑层。
2、在吊箱的钢底板上焊接若干竖向吊杆,吊杆的数量根据涌浪的大小设置其密集程度,来保证钢筋混凝土的应力低于设计限制值,使封底混凝土底板跨度大幅减小。
本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现,部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
图1是二次封底叠合板结构的结构示意图;
图2是二次封底叠合板结构的局部放大示意图。
1钢护筒,2吊箱,3斜拉杆,4第一层封底砼结构,5第二层封底砼结构,6剪力牛腿,7竖向吊杆,8钢横联,9第一剪力钉,10第二剪力钉,11钢筋。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明,以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
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