[实用新型]一种汽车管类零件内高压成形冲孔模具有效
| 申请号： | 201822158365.3 | 申请日： | 2018-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN209288060U | 公开（公告）日： | 2019-08-23 |
| 发明（设计）人： | 丁章均 | 申请（专利权）人： | 房县诚信汽配有限责任公司 |
| 主分类号： | B21D28/34 | 分类号： | B21D28/34;B21D28/28 |
| 代理公司： | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人： | 冯子玲 |
| 地址： | 442100 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 内高压成形 冲孔模具 管类零件 支撑板 冲孔 本实用新型 滑轨 底板 汽车 模具技术领域 底板顶部 固定效果 滑动连接 缓冲减震 固定套 内高压 限位杆 再利用 管类 焊锡 位杆 模具 | ||
1.一种汽车管类零件内高压成形冲孔模具，包括顶板(1)、支撑板(2)和第一底板(3)，两个所述支撑板(2)的底部均与第一底板(3)顶部的两侧通过焊锡固定连接，其特征在于：两个所述支撑板(2)的一侧均固定连接有第一滑轨(4)，且两个第一滑轨(4)的内部之间滑动连接有限位杆(5)，所述限位杆(5)表面的两侧均固定连接有固定套(6)，两个所述支撑板(2)之间且位于第一底板(3)的顶部固定连接有模板(7)，所述模板(7)内部的两侧均固定连接有模腔(8)，两个所述模腔(8)的底部均依次贯穿模板(7)、第一底板(3)并延伸至第一底板(3)的底部，所述第一底板(3)的底部且位于模腔(8)的两侧均固定连接有第二滑轨(9)，两个所述第二滑轨(9)的内部均滑动连接有滑块(10)，且两个滑块(10)的底部均固定连接有L型板(11)，两个所述L型板(11)的一侧均固定连接有竖板(12)，且两个竖板(12)一侧的底部均固定连接有螺母(13)，所述第一底板(3)底部的两侧均通过弹力板(14)固定连接有第二底板(15)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车管类零件内高压成形冲孔模具，其特征在于：所述顶板(1)底部的两侧均通过固定板固定连接有液压升降杆(16)，且两个液压升降杆(16)的底端均与两个固定套(6)的顶部固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车管类零件内高压成形冲孔模具，其特征在于：两个所述固定套(6)的底部均固定连接有冲头(17)，且两个冲头(17)的直径小于两个模腔(8)的内壁直径。
4.根据权利要求1所述的一种汽车管类零件内高压成形冲孔模具，其特征在于：所述第二底板(15)顶部的表面且位于模腔(8)的两侧均开设有滑槽(18)，所述竖板(12)的底部与滑槽(18)的内部通过滑板滑动连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车管类零件内高压成形冲孔模具，其特征在于：两个所述螺母(13)的内部均螺纹连接有螺钉(19)，所述第二底板(15)的顶部且位于滑槽(18)的一侧开设有与螺钉(19)相适配的螺纹口(20)，所述第二底板(15)的顶部且位于两个模腔(8)的正下方均开设有收集腔(21)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车管类零件内高压成形冲孔模具，其特征在于：所述第二底板(15)底部的两侧均固定连接有缓冲板(22)。
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