[实用新型]变速箱和变速箱滤清器

说明书

本实用新型提供了一种变速箱和变速箱滤清器。变速箱包括：变速箱主体，变速箱滤清器和油盘；油盘位于变速箱主体的下方，变速箱滤清器布置在油盘中；其中，油盘具有第一深度部分和第二深度部分，第一深度部分的底壁相对于第二深度部分的底壁更靠近变速箱主体，第一深度部分与第二深度部分之间形成过渡台阶；变速箱主体的底部设置有向第二深度部分突出的隆起部；变速箱滤清器的壳体包括位于变速箱主体和第一深度部分底壁之间的平坦部分和自平坦部分向第二深度部分的底壁方向延伸的弯曲部分，使平坦部分的上表面高于隆起部的底面，弯曲部分的上表面延伸到隆起部的下方。本实用新型提供的变速箱配置的变速箱滤清器具有增大的过滤能力。

技术领域

本实用新型涉及一种变速箱和变速箱滤清器。

背景技术

变速箱主要应用于汽车领域中，起到改变传动比、变速变矩等作用。变速箱主体的壳体内具有复杂的机械结构，通过变速箱滤清器将过滤后的变速箱油供给到变速箱主体的壳体内，可以保持变速箱排档系统的清洁以保证变速箱主体的正常工作。另外变速箱油对传动装置起到润滑的作用，可以延长传动装置的寿命。

在一种典型的变速箱结构中，变速箱主体位于油盘上方，变速箱滤清器基本位于变速箱主体下方并布置在油盘中。油盘用于容纳变速箱油，油盘中的变速箱油从变速箱滤清器的入口进入变速箱滤清器内，经过变速箱滤清器内的过滤元件过滤后，从变速箱滤清器的出口排入变速箱主体内。变速箱主体的底部不平坦，具有向油盘内突出的隆起部。相应地，油盘的底部不平坦，具有第一深度部分和第二深度部分，第一深度部分的深度较浅，第二深度部分的深度较深以适应变速箱主体底部的隆起部。

现有技术中，应用于上述变速箱中的变速箱滤清器基本具有平坦的壳体形状。为避免变速箱滤清器与隆起部产生干涉，变速箱滤清器壳体基本从油盘的第一深度部分开始向第二深度部分水平地延伸，在到达隆起部位置之前即截止。这种构型的变速箱滤清器体积较小，容量较小，因此过滤能力不高。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种变速箱，其配置的变速箱滤清器具有增大的过滤能力。

一个方面，提供了一种变速箱，包括：变速箱主体，变速箱滤清器和油盘；油盘位于变速箱主体的下方，变速箱滤清器布置在油盘中；其中，油盘具有第一深度部分和第二深度部分，第一深度部分的底壁相对于第二深度部分的底壁更靠近变速箱主体，第一深度部分与第二深度部分之间形成过渡台阶；变速箱主体的底部设置有向第二深度部分突出的隆起部；变速箱滤清器的壳体包括位于变速箱主体和第一深度部分底壁之间的平坦部分和自平坦部分向第二深度部分的底壁方向延伸的弯曲部分，使平坦部分的上表面高于隆起部的底面，弯曲部分的上表面延伸到隆起部的下方。

进一步地，平坦部分与弯曲部分之间的过渡位置对应于过渡台阶的位置。

进一步地，变速箱滤清器的壳体包括对接在一起的上壳体和下壳体，上壳体和下壳体的连接处设置有过滤元件，变速箱滤清器的进油口设置于下壳体的对应第二深度部分且靠近过渡台阶的位置。

进一步地，上壳体设置有避让隆起部的凹部。

进一步地，过滤元件包括位于平坦部分内的水平部分和位于弯曲部分内的倾斜部分。

进一步地，隆起部设置在变速箱主体的远离第一深度部分的一侧。

进一步地，变速箱滤清器的进油口呈上宽下窄的喇叭形。

本实用新型提供的变速箱，将变速箱滤清器构造成平坦部分和弯曲部分，其中，平坦部分位于深度较浅的第一深度部分和变速箱主体之间，弯曲部分位于深度较深的第二深度部分和变速箱主体之间，通过将弯曲部分向第二深度部分的底壁方向倾斜，有利于弯曲部分在变速箱主体底部的隆起部下方继续倾斜地延伸。相对于现有技术的变速箱滤清器壳体因水平延伸而需在抵达隆起部的位置之前截止延伸的方案而言，本实用新型配置的变速箱滤清器的体积可以得到明显增大，其过滤容量和过滤能力也能得到显著的提高。