[实用新型]一种自动可倒桅杆

说明书

本实用新型涉及一种自动可倒桅杆，其特征在于：主要由基座上通过转动轴转动连接桅杆本体构成；所述基座底部还固定设有一平台；所述转动轴设于桅杆本体中部靠下位置，在所述桅杆本体一侧还固定设有一体式电动推杆，所述一体式电动推杆的前端与桅杆本体铰连接，在所述一体式电动推杆的底部设有一支撑座，且所述支撑座与一体式电动推杆的底部铰连接，所述支撑座固定设于平台上。本实用新型的优点在于：使得桅杆经过桥梁时能够预先向一侧倒下，待经过桥梁后再升起，避免桅杆顶部与桥梁间的碰撞损坏，保证桅杆的正常使用。

技术领域

本实用新型涉及海上风电工程技术领域，特别涉及一种自动可倒桅杆。

背景技术

桅杆为船上悬挂帆、旗帜、装设天线和支撑观测台的高的柱杆，木质的长圆竿或金属柱，通常从船的龙骨或中板上垂直竖起，可以支撑横桁帆下桁、吊杆或斜桁，具备多种功能，是艇船航行不可或缺的重要部分。

雷达桅是艇船桅杆中的一种，主要通过在桅杆上安装S波段(或 X波段)雷达形成，雷达天线通常安装设置于桅杆顶部，船用导航雷达是保障艇船航行，探测周围目标位置，以实施航行避让、自身定位等用的雷达，也称为航海雷达，它特别适用于黑夜、雾天引导船只出入海湾、通过窄水道和沿海航行，主要起航行防撞作用。

现阶段由于艇船的载重量越来越大，艇船的上层建筑(如居住和驾驶操控室)也越来越高，当艇船经过某些桥梁时，由于桥洞高度相对较低，而桅杆相对过高，且桅杆高度一定，无法进行调节，即便雷达能够探测到前方桥梁，也经常会出现桅杆与桥梁相撞的问题，导致桅杆顶部损坏或导致雷达天线碰撞受损等问题，影响艇船的正常航行。

实用新型内容

为克服上述不足，本实用新型旨在提供一种自动可倒桅杆，使得桅杆经过桥梁时能够预先向一侧倒下，待经过桥梁后再升起，避免桅杆顶部与桥梁间的碰撞损坏，保证桅杆的正常使用。

本实用新型解决的技术方案为：本实用新型的一种自动可倒桅杆，包括基座、平台、桅杆本体，所述基座固定安装于所述平台上，进一步包括转动轴，所述转动轴设置于所述桅杆本体中部靠下位置，所述桅杆本体通过所述转动轴与所述基座转动连接；进一步包括一体式电动推杆和支撑座，所述支撑座固定安装于所述平台上，所述一体式电动推杆一端与所述支撑座铰连接，另一端与所述桅杆本体铰连接，用于带动所述桅杆本体围绕所述转动轴转动。

优选的，所述桅杆本体可转动范围为0°～90°。

优选的，所述桅杆本体下倒一侧设有一托架，所述托架支撑于桅杆本体中部或中部靠上位置处，且所述托架顶端与转动轴位于同一水平面。

优选的，所述桅杆本体的底部还设有角度传感器。

优选的，在所述桅杆本体底部靠上位置处设有一销轴孔，且在基座对应所述销轴孔位置处设有定位销轴，所述定位销轴与销轴孔相匹配。

优选的，所述桅杆本体一侧设有一视觉相机，所述视觉相机与定位销轴位于同一水平面。

优选的，所述一体式电动推杆底部靠上位置处还设有一位移传感器。

本实用新型的优点在于：

1)本实用新型的自动可倒桅杆由基座上通过转动轴转动连接桅杆本体构成，而基座固定设于平台上；这样使得桅杆经过桥梁时能够预先向一侧倒下，待经过桥梁后再升起，避免桅杆顶部与桥梁间的碰撞损坏，保证桅杆的正常使用。

2)本实用新型采用一体式电动推杆，电机可直线安装，也可平行缸体安装，更适合在狭小空间下与桅杆旋转支点的连接，安装空间不受限；而且该电动一体式推杆，无外露油管、油柜等分散的附属杂件，不会受到油品泄漏和低温受冻的影响。

3)本实用新型采用角度传感器，通过高精度角度传感器的远传，在显示屏上可模拟桅杆与甲板夹角大小，便于人员实时跟踪桅杆状态，方便手动模式下遥控。