[实用新型]新型龙门式防坠落架

说明书

本实用新型公开了一种新型龙门式防坠落架，其包括一个停车台，停车台的左右两侧的边梁上分别固定有一个支撑板，左右两侧支撑板的顶面后端分别固定有一个立柱，位于停车台后端的的两根立柱的顶部分别通过顶梁左右连接，在立柱和顶梁的连接点处，每个连接点处的前后两侧分别通过补强片焊接固定，每个顶梁的左右两侧分别和与其连接的立柱通透设计；顶梁中间处朝向后侧螺栓固定有一个连接座，连接座上朝向后侧水平设置有一个接线管。本实用新型通过以上设计，可通过龙门架式的立柱及顶梁连接方式来进行防坠防护，外部导线通过顶梁及立柱内部进入至停车台可有效的对线路进行防护，避免因左右拖动而造成的线路损伤。

技术领域

本实用新型涉及立体车库技术领域，尤其涉及一种新型龙门式防坠落架。

背景技术

周知，立体车库是一种节约土地资源，停储量大的车辆存储设备，近几年在国内发展迅速，因为此类设备是通过竖直及水平移动装置实现车辆在立体空间内左右及上下移动的，从而实现车辆的进出及存储，但是，在此类设备使用过程中，为防止上层停车台出现故障坠落，通常的设置方式是在每层的停车台固定部位设置电子和机械组合式的防坠装置，但是，此类装置在使用过程中需电路的接入，并且立体车库存在多个停车台，每个停车台上的线路在和外部控制装置及供电装置连接时均需解决线路繁琐的问题，再者，因电子装置和机械装置结合使用，故障率低，并且不容易检修，为后续的检修及维护带来很大的困扰。

针对现有技术上的弊端，如何通过简单的机械改善，避免电子部件的使用并可解决以上防坠的技术问题是现有本行业亟待解决的技术问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种新型龙门式防坠落架，从而解决现有技术中存在的前述问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：新型龙门式防坠落架，其包括一个停车台，在停车台的左右两侧的边梁上分别螺栓固定有一个S状的支撑板，所述的支撑板的侧面及底面螺栓固定在边梁上，左右两侧支撑板的顶面上，其后端分别固定有一个立柱，位于停车台后端的的两根立柱的顶部分别通过顶梁左右连接，在立柱和顶梁的连接点处，每个连接点处的前后两侧分别通过补强片焊接固定，每个顶梁的左右两侧分别和与其连接的立柱通透设计，所述的立柱和顶梁皆为方型钢管截取制作；所述的顶梁上，其中间处朝向后侧螺栓固定有一个连接座，所述的连接座和顶梁内部连接，连接座上朝向后侧水平设置有一个接线管，所述的接线管的后端连接着外部伸缩管。

左右两侧支撑板的前端，其顶面上也分别固定有一个立柱，立柱的顶部通过左右方向上的顶梁连接固定。

位于支撑板后端的右侧的立柱上，其中间靠下位置处朝向停车台后端焊接有一个固定座，固定座上螺栓固定有一根接触杆，所述的接触杆的高度和外部接触开关的高度匹配，其高度可确定。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过以上设计，通过支撑板和停车台左右两侧连接，再在支撑板的前后两端竖直连接立柱，并在立柱的顶部通过顶梁连接，通过以上设置，可对上层停车台进行很好的防坠保护，若上层停车台坠落，可通过立柱及顶梁有效支撑，在以上结构的基础上，本实用新型还通过在后端顶梁的中间处连接接线管，并将接线管和顶梁以及立柱内部贯通，外部导线通过外部伸缩管引入至接线管内后通过顶梁和立柱内部进入到停车台上，以此对停车台上的驱动装置进行电力控制，本实用新型通过以上改善，可通过龙门架式的立柱及顶梁连接方式来进行防坠防护，外部导线通过顶梁及立柱内部进入至停车台可有效的对线路进行防护，避免因左右拖动而造成的线路损伤，综上，本实用新型结构设计简单，易于实现及推广，可避免电子装置和机械装置的混用，避免故障的产生，是一种理想的新型龙门式防坠落架。

附图说明

图1是本实用新型主视结构示意图；

图2是本实用新型作为底层停车台使用时的左视结构示意图；

图3本实用新型作为上层停车台使用时的左视结构示意图；