[实用新型]一种新型多旋翼无人机螺旋桨桨夹装置有效
申请号: | 201822160273.9 | 申请日: | 2018-12-22 |
公开(公告)号: | CN210139964U | 公开(公告)日: | 2020-03-13 |
发明(设计)人: | 郭向群;代春旭;闫志敏;刘本胜;辛浩达;余猛 | 申请(专利权)人: | 江西壮龙无人机科技有限公司 |
主分类号: | B64C27/48 | 分类号: | B64C27/48 |
代理公司: | 北京知呱呱知识产权代理有限公司 11577 | 代理人: | 丁彦峰 |
地址: | 332000 江西省九江市*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 多旋翼 无人机 螺旋桨 装置 | ||
本实用提供一种新型多旋翼无人机螺旋桨桨夹装置,包括:螺旋桨、短螺栓、长螺栓、上桨夹、下桨夹、沉头螺钉,主要特征是:分别在上桨夹和下桨夹的上下表面的中心点处加工一大通孔,上下表面以其水平中心线为基准,分别在其水平中心线的两端对称各加工四个通孔,以其竖直中心线为基准,沿其水平中心线加工一对称通长半圆形阶梯状凸凹槽,并在其前后轮廓的中部分别对称加工一向外凸起的圆弧,分别在其水平中心线的两端对称各加工四个通孔,其中,下桨夹靠近其左右两端的四个孔是螺纹孔;其有益效果是:能批量地进行投产,缩短了加工周期,提高生产进度又能按时地交付到用户手中使用,在使用后期的维修维护中便于互换,从而实现通用化、标准化。
技术领域
本实用新型涉及螺旋桨桨夹装置,特别是一种新型多旋翼无人机螺旋桨桨夹装置。
背景技术
现有的多旋翼无人机通常采用一体成型的固定桨距螺旋桨。这种多旋翼无人机的固定桨距螺旋桨,是在用户指定的使用环境下进行开发设计出来的,只能在指定的环境下使用,这种固定桨距螺旋桨在面临不同的使用环境时,往往难以发挥最优性能。
近年来,无人机技术已经在各个行业中得到了广泛的应用,无人机的使用需求和生产量越来大,若继续以用户指定的使用环境下进行设计开发固定桨距螺旋桨,那么就会使无人机的生产周期延长、生产升本增加、不能向用户按时交付等一系列问题的同时,会因标准化、通用化的问题给后期无人机的维护维修带来困难。
发明内容
本实用新型的目的是解决上述现有多旋翼无人机固定桨距螺旋桨的不足之处和现状,提供一种螺旋桨桨夹装置,是一种标准化、通用化、互换性高的新型多旋翼无人机螺旋桨桨夹装置。
本实用新型的目的是这样实现的:包括:螺旋桨、短螺栓、长螺栓、上桨夹、下桨夹、沉头螺钉,其特征是:上桨夹的上下表面的中心点处加工一大通孔,上下表面以其水平中心线为基准,分别在其水平中心线的两端对称各加工四个通孔,以其竖直中心线为基准,沿其水平中心线加工一对称通长半圆形阶梯状凸凹槽,并在其前后轮廓的中部分别对称加工一向外凸起的圆弧,下桨夹的上下表面的中心点处加工一大通孔,上下表面以其水平中心线为基准,分别在其水平中心线的两端对称各加工四个通孔,其中,靠近其左右两端的四个孔是螺纹孔,以其竖直中心线为基准,沿其水平中心线加工一对称通长半圆形阶梯状凸凹槽,并在其前后轮廓的中部分别对称加工一向外凸起的圆弧,在通长半圆形阶梯状凸凹槽的最低处,加工两个与其竖直中心线相对称的沉头通孔,
所述的上桨夹和下桨夹,其特征是:上桨夹所述的对称通长半圆形阶梯状凸凹槽与下桨夹所述的对称通长半圆形阶梯状凸凹槽,其轮廓尺寸相一致,
所述的螺旋桨为两件,其特征是:螺旋桨的根部是阶梯状的轴伸,其所形成的外轮廓表面尺寸分别是上桨夹和下桨夹所述的对称通长半圆形阶梯状凸凹槽的2倍。
所述的沉头螺钉分别穿过下桨夹通长半圆形阶梯状凸凹槽的最低处两个与其竖直中心线相对称的沉头通孔,穿进并将下桨夹固定在发动机轴端;螺旋桨根部阶梯状的轴伸分别对称安装在下桨夹的通长半圆形阶梯状凸凹槽中,长螺栓分别穿过上桨夹和下桨夹的竖直中心线左右两边的通孔中,将上桨夹和下桨夹共同固定在发动机轴端,短螺栓分别穿过上桨夹左右两端的四个孔,穿进下桨夹靠近其左右两端的四个孔螺纹孔中夹紧螺旋桨。
所述的下桨夹,是以下桨夹的通长半圆形阶梯状凸凹槽的圆心点为基准,在下桨夹的左右两个轮廓表面分别各加工一组刻度线。
所述的短螺栓为4件。
所述的长螺栓为4件。
所述的沉头螺钉为2件。
本实用新型的有益效果是:能批量地进行投产,缩短了加工周期,提高生产进度又能按时地交付到用户手中使用,在使用后期的维修维护中便于互换,从而实现通用化、标准化。
附图说明
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