[实用新型]一种飞机零件加工用支撑装置有效
申请号: | 201822160852.3 | 申请日: | 2018-12-22 |
公开(公告)号: | CN209225425U | 公开(公告)日: | 2019-08-09 |
发明(设计)人: | 郑霏;张明洋;李凯;寇冠;张玉更 | 申请(专利权)人: | 广联航空(南昌)有限公司 |
主分类号: | B64F5/10 | 分类号: | B64F5/10;B25B11/00 |
代理公司: | 哈尔滨龙科专利代理有限公司 23206 | 代理人: | 高媛 |
地址: | 330000 江西省南昌市高新*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑件 飞机零件 支撑装置 方形框 夹持件 边框 方形架结构 可调节 球体 滑杆 支撑 加工 本实用新型 长条豁口 固定支撑 滑动连接 零件加工 螺杆连接 球形零件 上下相对 支撑端部 可改变 外侧面 滑动 尖部 并用 | ||
一种飞机零件加工用支撑装置,属于零件加工技术领域。它提供一种能够支撑端部为球形零件的飞机零件加工用支撑装置。两个支撑件上下相对设置用于支撑球体,两个夹持件一端与两个支撑件一一对应固定连接,两个夹持件另一端通过螺杆连接和调节距离,方形框的两条边框滑动插入L型固定杆的长条豁口内,L型固定杆与方形框的两条边框形成面积可改变的方形架结构并用此方形架结构支撑球体,滑杆一端与L型固定杆的尖部外侧面固定连接,方形框与滑杆滑动连接。本实用新型通过两个支撑件固定支撑端部为球形的零件,且支撑件的支撑面积可调节,两个夹持件的距离可调节,便于固定不同直径的球端,方法简单,操作方便。
技术领域
本实用新型属于零件加工技术领域,特别是涉及一种飞机零件加工用支撑装置。
背景技术
飞机零件中存在一些端部为球形的零件,但现有的支撑装置不太适合球形零件的支撑,导致球形的零件常常难以进行加工。所以设计一种能够支撑端部为球形零件的支撑装置是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
发明内容
针对上述现有技术存在的不足,本实用新型提供一种能够支撑端部为球形零件的飞机零件加工用支撑装置。
本实用新型所采取的技术方案是:一种飞机零件加工用支撑装置,包括螺杆、两个支撑件及两个夹持件;所述两个支撑件上下相对设置用于支撑球体,所述两个夹持件一端与两个支撑件一一对应固定连接,两个夹持件另一端通过螺杆连接和调节距离,每个所述支撑件均包括L型固定杆、方形框及滑杆;所述L型固定杆的两个支杆均沿各自长度方向开设有长条豁口,所述方形框的两条边框滑动插入L型固定杆的长条豁口内,L型固定杆与方形框的两条边框形成面积可改变的方形架结构并用此方形架结构支撑球体,所述滑杆一端与L型固定杆的尖部外侧面固定连接,方形框与滑杆滑动连接。
本实用新型的有益效果在于:
本实用新型通过两个支撑件固定支撑端部为球形的零件,且支撑件的支撑面积可调节,两个夹持件的距离可调节,便于固定不同直径的球端,方法简单,操作方便。
附图说明
图1:本实用新型结构示意图;
图2:本实用新型L型固定杆结构示意图;
图3:本实用新型支撑件结构示意图;
其中:1-支撑件;2-夹持件;201-固定板;202-转动板;203-水平板;3-螺杆;4-限位杆;5-橡胶套;6-L型固定杆;601-长条豁口;7-方形框;701-L型活动杆;702-L型拉动杆;703-滑套;704-限位螺母;705-L型加厚部;8-滑杆。
具体实施方式
如图1~图3所示,一种飞机零件加工用支撑装置,包括螺杆3、两个支撑件1及两个夹持件2;所述两个支撑件1上下相对设置用于支撑球体,所述两个夹持件2一端与两个支撑件1一一对应固定连接,两个夹持件2另一端通过螺杆3连接和调节距离,每个所述支撑件1均包括L型固定杆6、方形框7及滑杆8;所述L型固定杆6的两个支杆均沿各自长度方向开设有长条豁口601,所述方形框7的两条边框滑动插入L型固定杆6的长条豁口601内,L型固定杆6与方形框7的两条边框形成面积可改变的方形架结构并用此方形架结构支撑球体,所述滑杆8一端与L型固定杆6的尖部外侧面固定连接,方形框7与滑杆8滑动连接。
每个所述L型固定杆6的一表面均为圆弧面,所述两个圆弧面上下相对设置,且分别为圆型的下弧面和上弧面。
如图3所示,每个所述所述方形框7均包括L型活动杆701及L型拉动杆702;所述L型拉动杆702两端与L型固定杆6两端一一对应固定连接,L型活动杆701的两个支杆分别一一对应滑动插入两个L型固定杆6的长条豁口601内,所述L型拉动杆702罩设在L型固定杆6外侧,L型拉动杆702与滑杆8滑动连接。
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