[实用新型]一种寒区牵引车

说明书

本实用新型公开了一种用于北方寒冷工况下的牵引车，采用大容量电瓶、大功率启动机、发动机预热系统、燃油预热系统来提升车辆的冷启动性能。独立暖风系统可作为原有车辆暖风系统的有力补充，燃油加热系统利用发动机冷却液余热加热油箱，带加热功能的双联电泵式柴油预滤器对油路中燃油进行加热，避免油路挂蜡问题；同时采用两个油箱加不同标号的燃油，高标号燃油启动热车，对低标号燃油加热运行来节省燃料费用，充分满足了北方地区用户的需求，保证牵引车车辆长运距进入更为寒冷的区域时不致产生油路挂蜡使发动机停机。

技术领域

本实用新型涉及一种用于北方寒冷工况下的牵引车，属于商用车整车的技术领域。

背景技术

目前商用车的普通车型配置了通用的暖风系统，但是在极端寒冷工况下，暖风供暖能力不足。为防止供油系统在寒冷的气温下挂蜡，多采用加更高标号的燃油(如-40#)，增加了燃料使用成本，而且后视镜电加热除霜装置和座椅加热装置也一般只有在部分高档商用车上才得以应用。

实用新型内容

本实用新型针对车辆在低温状态下运行，可能出现冷启动性能下降、驾驶室供暖不足、燃油挂蜡、后视镜结霜、驱动轮打滑、等候区发动机长时间不能熄火等问题，提供了一种用于北方寒冷工况下的牵引车，采用大容量电瓶、大功率启动机、发动机预热系统、燃油预热系统来提升车辆的冷启动性能。采用独立暖风系统可作为原有车辆暖风系统的有力补充，所述的独立暖风系统包括由电瓶、供暖器以及档位开关构成的电气回路；燃油加热系统包括由主油箱、副油箱、发动机以及双联电泵式柴油预滤器构成的油路。

优选地，所述的独立暖风系统还包括燃油计量泵，所述的供暖器通过燃油计量泵从主油箱汲取燃油。

优选地，所述的独立暖风系统还包括过滤器，所述的过滤器位于所述的燃油计量泵与主油箱之间。

优选地，所述的独立暖风系统还包括过消声器，所述的消声器，所述的消声器设置于所述的供暖器的排气管路中。

燃油加热系统利用发动机冷却液余热加热油箱，采用带加热功能的双联电泵式柴油预滤器对油路中燃油进行加热，避免油路挂蜡问题；同时采用两个油箱加不同标号的燃油，高标号燃油启动热车，对低标号燃油加热运行来节省燃料费用，充分满足了北方地区用户的需求，保证牵引车车辆长运距进入更为寒冷的区域时不致产生油路挂蜡使发动机停机。

优选地，所述的燃油加热系统的油路中两个三通阀，用于选择性的切换供油油箱。

优选地，所述的燃油加热系统还包括一个带有热水阀的附加管路，所述的热水阀可以控制所述附加管路中的发动机冷却液的通断，从而利用冷却液余热为主油箱中的燃油加热。

优选地，所述的主油箱为0#柴油箱，所述的副油箱为-35#燃柴油箱。

优选地，所述的寒区牵引车采用后视镜电阻丝加热来防止后视镜结霜，采用轴间差速锁来防止冰雪路面驱动轮打滑，增强车辆在冰雪路面的通过性。

本实用新型专利有效的解决了牵引车在我国北方寒冷地区运行的多种问题，与现有车辆相比其启动性能、舒适性、经济性、可靠性和安全性都有改进，通过针对性的措施使车辆驾乘人员的采暖环境和燃油经济性显著提升，并降低了发动机磨损、改善了供油系统工作环境、后视镜加热和轮减差速锁等配置也对车辆的安全性和通过性有一定的提升作用。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的技术方案作进一步的说明：

图1是本实用新型采用的独立暖风系统和燃油加热系统原理图，

附图标记：1.主油箱，2.副油箱，3发动机，4.双联电泵式柴油预滤器，5.电瓶，6.供暖器，7.档位开关，8.保险丝，9.燃油计量泵，10.过滤器，11.消声器，12.三通阀，13.三通阀，14.热水阀

具体实施方式