[实用新型]一种电动车单相永磁电机

说明书

一种电动车单相永磁电机，属于电动汽车技术领域。包括相对转动的转子和定子，定子位于转子的外侧，其特征在于：定子包括均匀设置的多个定子铁心（6），每个定子铁心（6）包括两个定子极，在两个定子极上缠绕有绕向相反的电枢绕组（4），在每个定子铁心（6）的两个定子极之间还设置有永磁体（2）；转子截面为圆形，定子铁心（6）设置在转子的外侧，在转子的表面设置有转子铁心（7），转子铁心（7）与定子铁心（6）配合形成磁链穿过的磁路。在本电动车单相永磁电机中，转子截面为圆形，因此转子外周圈没有凸起，减小了高速转动时的风阻以及风阻引起的谐响应和噪声。

技术领域

一种电动车单相永磁电机，属于电动汽车技术领域。

背景技术

随着能源短缺与环境恶化，新能源的使用问题成为重点研究的领域，其中以电动汽车为主的新能源汽车的应用成为汽车领域的重点研发对象。在电动汽车的组成中，电机占据极其重要的地位，因此电机理论和技术的进步，在开发能源、有效利用能源和节约能源方面占有举足轻重的地位。

在现有技术中，单相永磁电机因具有电磁结构和驱动系统简单、无单边磁拉力的产生以及拥有良好的通风道等优点，被广泛应用于各种场合。但是在现有技术中，单相永磁电机普遍存在的力矩小，噪声大的问题，因此大大限制了单相永磁电机的应用场合。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种转子截面为圆形，因此转子外周圈没有凸起，减小了高速转动时的风阻以及风阻引起的谐响应和噪声的电动车单相永磁电机。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：该电动车单相永磁电机，包括定子和相对转动的转子，为内转子结构，其特征在于：定子包括均匀设置的十个定子铁心，每个定子铁心包括两个定子极，在两个定子极上缠绕有绕向相反的电枢绕组，在每个定子铁心的两个定子极之间还设置有永磁体；转子截面为圆形，在转子的表面设置有转子铁心，转子铁心与定子铁心配合形成磁链穿过的磁路；永磁体设置在相应定子铁心的轭部。

转子包括转子铁心本体，在转子铁心本体的表面均匀开设有十个扇形的凹槽，转子铁心内嵌在凹槽内，转子铁心的内端与转子铁心本体卡装固定，转子铁心本体采用非导磁材料制成，转子铁心采用导磁材料制成。

优选的，在所述凹槽的内端设置有燕尾状卡槽，在转子铁心的内端设置有与燕尾状卡槽配合卡装的卡台。

优选的，所述的定子包括定子外壳，所述的定子铁心均匀固定在定子外壳的内表面。

优选的，每一个所述定子铁心的两个定子极相互平行。

优选的，所述的永磁体切向充磁。

优选的，所有定子铁心中永磁体充磁方向一致，或相邻的定子铁心中永磁体的充磁方向相反。

优选的，在所述转子铁心本体的轴心处设置有转子轴。

与现有技术相比，本实用新型所具有的有益效果是：

1、在本电动车单相永磁电机中，转子截面为圆形，因此转子外周圈没有凸起，减小了高速转动时的风阻以及风阻引起的谐响应和噪声。

2、可以通过调节励磁线圈中励磁电流大小来控制磁场大小，实现了力矩的调整，同时减少了损耗。

3、在本电动车单相永磁电机中放入转子上无励磁绕组，具有结构简单、可靠性高的特点，适合电机高速旋转。

4、在本电动车单相永磁电机中，电机具有各自独立的定子铁心，能够有效的实现磁隔离，避免了各绕组之间互相影响。

5、在本电动车单相永磁电机中，定子、转子铁心使电机具有较短的磁链长度，铁耗明显减小。

附图说明

图1为电动车单相永磁电机结构示意图。