[实用新型]一种耐老化、防腐蚀的汽车轮胎气门嘴

说明书

本实用新型公开了一种耐老化、防腐蚀的汽车轮胎气门嘴，包括气门嘴体，所述气门嘴体外侧表面安装有防腐蚀层，所述气门嘴体内侧表面安装有隔离层，所述隔离层一侧贴覆有保护膜，本实用新型结构科学合理，使用安全方便，通过防腐蚀层的作用，便于对气门嘴外侧表面进行防腐蚀保护，从而提高气门嘴的防腐蚀能力，再利用隔离层、保护膜和透气环的作用，便于在对气门嘴内部进行充气放气的气体水分进行隔离吸收，避免在对轮胎进行充放气时，气体中的水分贴附在气门嘴的内侧壁中，导致气门嘴老化损坏，利用弹性胶体、弹簧和护套的作用，便于提高气门嘴的抗拉伸的能力，进而代替塑料壳的作用，实现对气门嘴进行保护。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种耐老化、防腐蚀的汽车轮胎气门嘴。

背景技术

气门嘴是一种独立的阀体装置，打开时让气体进入无内胎轮胎（tubeless tire）或内胎的空间，然后自动关闭并密封保存气体而产生气压，以防止气体逸出轮胎或内胎，目前，汽车的安全性越来越得到用户的重视，而气门嘴是汽车轮胎中最重要的零件之一，如今，市场上的气门嘴种类众多，结构复杂，当气门嘴安装在汽车轮胎上时，并长时间暴露在空气中，易造成气门嘴腐蚀的同时，若不对其进行保护，也易造成其老化，从而降低其使用的寿命，其次，用户通常在对轮胎进行打气时，会将打气装置与气门嘴固定卡接，在对其进行卡接时，会对气门嘴进行拉动，长久的操作会使得气门嘴外部安装的塑胶壳龟裂，从而必须将气门嘴进行拆卸更换，增加了用户不必要的麻烦，综上所述，所以急需一种耐老化、防腐蚀的汽车轮胎气门嘴来解决上述问题。

发明内容

本实用新型提供一种耐老化、防腐蚀的汽车轮胎气门嘴，可以有效解决上述背景技术中提出的目前，汽车的安全性越来越得到用户的重视，而气门嘴是汽车轮胎中最重要的零件之一，如今，市场上的气门嘴种类众多，结构复杂，当气门嘴安装在汽车轮胎上时，并长时间暴露在空气中，易造成气门嘴腐蚀的同时，若不对其进行保护，也易造成其老化，从而降低其使用的寿命，其次，用户通常在对轮胎进行打气时，会将打气装置与气门嘴固定卡接，在对其进行卡接时，会对气门嘴进行拉动，长久的操作会使得气门嘴外部安装的塑胶壳龟裂，从而必须将气门嘴进行拆卸更换，增加了用户不必要的麻烦等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐老化、防腐蚀的汽车轮胎气门嘴，包括气门嘴体，所述气门嘴体外侧表面安装有防腐蚀层，所述防腐蚀层的材料为有韧性的环氧树脂或聚氨酯类，所述气门嘴体内侧表面安装有隔离层，所述隔离层的材料为透气高分子结构，所述气门嘴体内部安装有气门芯，所述隔离层一侧贴覆有保护膜，所述保护膜的材料为硅胶结构，所述气门嘴体内侧底端通过焊接安装有透气环；

所述气门嘴体外部顶端套接有密封环，所述密封环内部填充有弹性胶体，所述密封环内侧表面均匀开设有凹槽，所述密封环外部套接有护套，所述护套内侧安装有弹簧，所述弹簧的数量为两个，所述弹簧一侧与密封环一侧固定连接，所述护套外侧两端均设置有转R角，所述转R角为10°，所述护套底端外部套接有固定螺丝，所述气门嘴体底端外部套接有橡胶圈，所述气门嘴体底端通过螺纹安装有固定帽。

优选的，所述固定帽内侧开设有螺纹孔，所述固定帽内部底端安装有固定底座，所述固定底座顶端四周均开设有分流孔。

优选的，所述固定底座内部顶端卡接有卡环，所述卡环外侧均匀安装有凸块。

优选的，所述护套的材料为复合型橡胶结构，所述护套的厚度为2cm。

优选的，所述固定底座的直径小于固定帽的直径。

优选的，所述固定底座内部与凸块对应位置处开设有与凸块直径相同的圆孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型结构科学合理，使用安全方便：