[实用新型]一种便于拆卸的船用阀有效
申请号: | 201822161435.0 | 申请日: | 2018-12-22 |
公开(公告)号: | CN209494993U | 公开(公告)日: | 2019-10-15 |
发明(设计)人: | 赵华 | 申请(专利权)人: | 江苏兴亚船用阀门有限公司 |
主分类号: | F16K27/00 | 分类号: | F16K27/00;F16L33/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225500 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 船用阀 水管 连接头 焊接 便于拆卸 软管 钢性 本实用新型 密封胶套 压缩弹簧 阀连接 软水管 粘接 体内 | ||
本实用新型涉及船用阀的相关技术领域,具体为一种便于拆卸的船用阀,包括船用阀本体和水管,船用阀本体内焊接有软管,软管与船用阀本体的连接处粘接有密封胶套,船用阀本体的外侧焊接有钢性连接头,钢性连接头内焊接有压缩弹簧;有益效果为:该装置通过在船阀连接水管出设置一截软水管,增加船阀的灵活性,为方便船阀对水管进行连接;通过连接头与水管的连接,使用的卡接的方式更加便捷方便,且不使用工具即可完成。
技术领域
本实用新型涉及船用阀的相关技术领域,具体为一种便于拆卸的船用阀。
背景技术
船用阀,船用阀门是为满足船舶环境条件,用于控制船舶管路内流体的压力、流量和流动方向的设备;
现有的船用阀连接的水管一般都是在固定位置,使用的水管都是钢性硬水管,且两水管之间都是固定距离,在进行安装的时候需要调节精确位置,操作不便,且大都的阀门与水管都是通过法兰连接,在进行维修或检查的时候,拆卸不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于拆卸的船用阀,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于拆卸的船用阀,包括船用阀本体和水管,所述船用阀本体内焊接有软管,所述软管与船用阀本体的连接处粘接有密封胶套,所述船用阀本体的外侧焊接有钢性连接头,所述钢性连接头内焊接有压缩弹簧,所述压缩弹簧的另一端焊接有连接斜板,所述连接斜板的后侧开设有卡环槽,所述钢性连接头的外壁上焊接有限位块,所述限位块上开设有螺纹孔,所述船用阀本体上设置有波形弹性套,所述波形弹性套的一端固定焊接在船用阀本体上,波形弹性套的另一端焊接有限位柱,所述限位柱活动连接在船用阀本体上,所述限位柱上螺接有螺纹杆,所述水管的一端焊接有连接橡胶环。
优选的,所述船用阀本体的截面等于软管的内截面面积,船用阀本体的截面小于钢性连接头的内截面面积,钢性连接头的外截面等于船用阀本体的外截面面积。
优选的,所述压缩弹簧设置有多个,多个压缩弹簧等距离等大小均匀排布在钢性连接头的内壁上,多个压缩弹簧在钢性连接头的内侧形成环形结构。
优选的,所述连接斜板的一端焊接在压缩弹簧上,连接斜板的另一端为倾斜结构,连接斜板向钢性连接头的内侧倾斜,连接斜板与钢性连接头的接触处设置有密封防水圈,且连接斜板的内侧后侧开设有卡环槽,所述卡环槽为环形结构,且卡环槽的槽宽度等于连接橡胶环的厚度。
优选的,所述水管的一端开口的内截面小于水管另一端的内截面,水管的开口处焊接有连接橡胶环,所述连接橡胶环的外环截面小于钢性连接头的内截面面积,且水管的内截面等于软管的内截面面积。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.该装置通过在船阀连接水管出设置一截软水管,增加船阀的灵活性,为方便船阀对水管进行连接;
2.该装置通过连接头与水管的连接,使用的卡接的方式更加便捷方便,且不使用工具即可完成。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型图1中A处结构示意图;
图3为本实用新型的连接头结构示意图。
图中:1船用阀本体、2水管、3软管、4密封胶套、5钢性连接头、6压缩弹簧、7连接斜板、8卡环槽、9限位块、91螺纹孔、10波形弹性套、11限位柱、12螺纹杆、13连接橡胶环。
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏兴亚船用阀门有限公司,未经江苏兴亚船用阀门有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201822161435.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。