[实用新型]舱壁接头模拟装置

说明书

本实用新型提出的是舱壁接头模拟装置。在圆柱形壳体主结构的一端设有与管路相匹配的螺纹接头，用于连接管路；壳体主结构的另一端内部工作面上安装有磁极、线圈、铝镍钴、钕铁硼形成电永磁铁，产生磁性吸附在安装位置；壳体主结构圆柱侧面设有接线盒，用来连接控制器及电源操作电永磁铁。本实用新型一端采用螺纹接头连接管路，另一端采用电永磁铁吸附在舱壁，解决内场模拟船舶管路安装时，管路舱壁接头的焊接安装，造成的施工效率较低以及材料和人力的浪费，由该装置模拟管路舱壁接头，可以实现免焊接快速高精度定位安装。适宜作为舱壁接头模拟装置使用。

技术领域

本实用新型涉及船舶建造中的管路，特别是涉及船舶建造中管路舱壁接头。

背景技术

传统船舶建造过程中，管路制作完成后，为了避免管路直接上船安装产生管路间隙不均匀、结构不一致和排列不整齐等情况，并提前发现问题管路，需要在厂房内进行管路模拟组装，对问题管路进行调整，提高管路上船安装的精度、效率，并降低施工强度。

厂房内管路模拟组装需要根据各种管路的走向、布置大小及形状等特点，制作相应的管路专用工装，管路模拟组装时，管路与舱壁之间需要使用接头进行连接。然而，由于各种管路的走向、布置大小及形状等特点各不相同，导致管路舱壁接头安装位置不同、数量众多，且焊接安装后不能重复利用，造成材料和人力的浪费。

为保证厂房内管路模拟组装的精度和效率，需制定相应的在舱壁上焊接固定管路的接头，现有采用的舱壁接头为实际船舶建造中使用的舱壁接头，不能重复利用且使用成本较高，工人在组装管路之前，要先去焊接安装舱壁接头，降低了施工精度和效率，如何提高厂房内管路模拟装配定位精度、提高管路定位组装效率及降低厂房内管路装配施工强度和成本己成为亟待解决的问题。

发明内容

为了能够解决内场模拟船舶管路安装时，管路舱壁接头的焊接安装，造成的施工效率较低以及材料和人力的浪费，本实用新型提供了舱壁接头模拟装置。该装置通过电永磁铁吸附在舱壁，实现管路舱壁接头免焊接，快速高精度定位安装，解决管路组装效率与施工强度的技术问题。

本实用新型解决技术问题所采用的方案是：

在圆柱形壳体主结构的一端设有与管路相匹配的螺纹接头，用于连接管路；壳体主结构的另一端内部工作面上安装有磁极、线圈、铝镍钴、钕铁硼形成电永磁铁，产生磁性吸附在安装位置；壳体主结构圆柱侧面设有接线盒，用来连接控制器及电源操作电永磁铁。

积极效果，由于本实用新型一端采用螺纹接头连接管路，另一端采用电永磁铁吸附在舱壁，解决内场模拟船舶管路安装时，管路舱壁接头的焊接安装，造成的施工效率较低以及材料和人力的浪费，由该装置模拟管路舱壁接头，可以实现免焊接快速高精度定位安装。适宜作为舱壁接头模拟装置使用。

附图说明

图1是舱壁接头模拟装置主视图；

图2是舱壁接头模拟装置剖面图。

图中，1.壳体主结构，2.接线盒，3.螺纹接头，4.线圈，5.铝镍钴，6.磁极，7.钕铁硼。

具体实施方式

据图所示，在圆柱形壳体主结构1的一端设有与管路相匹配的螺纹接头3，用于连接管路；壳体主结构的另一端内部工作面上安装有磁极6、线圈4、铝镍钴5、钕铁硼7形成电永磁铁，产生磁性吸附在安装位置；壳体主结构圆柱侧面设有接线盒2，用来连接控制器及电源操作电永磁铁。

本实用新型的工作原理：

本实用新型通过电控系统对其内部磁路进行控制和转换，使永磁磁场在装置系统内部自身平衡，对外表征为消磁放松状态，即不吸料状态；或释放到电永磁铁的工作磁极面，对外表征为充磁加紧状态即吸料状态。

本实用新型的工作过程：

1、舱壁接头模拟装置安装。