[实用新型]一种具有防护固定功能的汽车线束

说明书

本实用新型公开了汽车线束技术领域的一种具有防护固定功能的汽车线束，包括排线收卷盒和对称设置于排线收卷盒左右两侧的护线套，排线收卷盒的左右两侧壁下端均开设有过线孔，护线套的一端固定粘接于排线收卷盒的外侧壁，并通过过线孔与排线收卷盒内腔相连通，排线收卷盒的后侧壁可转动地插置安装有收卷转轴，收卷转轴位于排线收卷盒内腔的一端螺接有收卷芯轴，收卷芯轴上开设有夹线开口槽，收卷转轴位于排线收卷盒外侧的一端设置有外螺纹柱，外螺纹柱的外壁螺接有止动螺母，外螺纹柱的后侧端连接有收卷转把，排线收卷盒的前后两侧壁下端对称设置有安装侧板，安装侧板上开设有安装孔，即一种具有防护固定功能的汽车线束。

技术领域

本实用新型涉及汽车线束技术领域，具体为一种具有防护固定功能的汽车线束。

背景技术

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈H形。

随着汽车功能的增加，电子控制技术的普遍应用，电气件越来越多，电线也会越来越多，其中，排线状线束即为常见线束类型之一，现目前，为便于后期元器件维修或线路整改，一般汽车内部电路布线时均会预留一段多余长度的排线，整理这段预留排线线束时，一般整理方法是将排线线束折叠后通过扎带配合扎带座简单捆绑固定，

这种排线线束整理方法存在以下缺陷：1、排线线束布线时，排线线束为裸露状态，长期暴露于空气中，容易老化损坏，且排线线束可能贴近汽车内部发热部位设置，高温可能使排线线束得外表绝缘皮变形甚至破损，存在漏电风险；2、通过扎带配合扎带座简单捆绑固定，后期元器件维修或线路整改时，需要将原先扎带和扎带座剪断破坏后才能将预留排线取出，且元器件维修或线路整改完成后，又要重新固定排线，操作繁琐，浪费材料。

基于此，本实用新型设计了一种具有防护固定功能的汽车线束，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有防护固定功能的汽车线束，以解决上述排线线束布线时，排线线束为裸露状态，长期暴露于空气中，容易老化损坏，且排线线束可能贴近汽车内部发热部位设置，高温可能使排线线束得外表绝缘皮变形甚至破损，存在漏电风险；2、通过扎带配合扎带座简单捆绑固定，后期元器件维修或线路整改时，需要将原先扎带和扎带座剪断破坏后才能将预留排线取出，且元器件维修或线路整改完成后，又要重新固定排线，操作繁琐，浪费材料的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防护固定功能的汽车线束，包括排线收卷盒和对称设置于所述排线收卷盒左右两侧的护线套，所述排线收卷盒的左右两侧壁下端均开设有过线孔，所述护线套的一端固定粘接于所述排线收卷盒的外侧壁，并通过所述过线孔与所述排线收卷盒内腔相连通，所述排线收卷盒的后侧壁可转动地插置安装有收卷转轴，所述收卷转轴位于所述排线收卷盒内腔的一端螺接有收卷芯轴，所述收卷芯轴的前侧自由端部沿轴向方向开设有夹线开口槽，所述收卷转轴位于所述排线收卷盒外侧的一端设置有外螺纹柱，所述外螺纹柱的外壁螺接有止动螺母，所述外螺纹柱的后侧端连接有收卷转把，所述排线收卷盒的前后两侧壁下端对称设置有安装侧板，所述安装侧板上开设有安装孔。

优选的，所述排线收卷盒的盒壁为双层结构，外层为不锈钢层，内层为工程塑料层。

优选的，所述护线套的一侧沿长度方向设置有自封夹链。

优选的，所述排线收卷盒的前侧壁上端均匀开设有透气孔。

优选的，所述止动螺母的前侧壁设置有凸缘结构，所述凸缘结构可与所述排线收卷盒的后侧壁相抵接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：