[实用新型]车辆B柱和车辆有效
申请号: | 201822163244.8 | 申请日: | 2018-12-21 |
公开(公告)号: | CN209776561U | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
发明(设计)人: | 段瑛涛;王智文;栗娜;敬敏 | 申请(专利权)人: | 北京汽车集团有限公司;北京汽车研究总院有限公司 |
主分类号: | B62D25/04 | 分类号: | B62D25/04 |
代理公司: | 11447 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 陈庆超;桑传标 |
地址: | 101300 *** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 外板 复合材料层 内表面 热压工艺 车辆B柱 成型 钢板材质 生产效率 复合材料 刻蚀 铺覆 焊接 | ||
1.一种车辆B柱,其特征在于,所述车辆B柱包括B柱外板(1)、B柱内板(2)、以及复合材料层,所述B柱外板(1)的内表面上形成有刻蚀痕(11),所述复合材料层铺覆在所述B柱外板(1)的内表面上,所述复合材料层通过热压工艺成型为B柱加强板(3),所述B柱内板(2)和所述B柱外板(1)焊接,所述B柱加强板(3)位于所述B柱内板(2)和所述B柱外板(1)之间。
2.根据权利要求1所述的车辆B柱,其特征在于,所述刻蚀痕(11)的宽度在0.01-10mm之间,所述刻蚀痕(11)的深度在0.01-0.5mm之间。
3.根据权利要求1所述的车辆B柱,其特征在于,所述刻蚀痕(11)通过激光刻蚀工艺形成。
4.根据权利要求1-3中任意一项所述的车辆B柱,其特征在于,所述复合材料层为碳纤维增强复合材料、玻纤增强复合材料、玄武岩增强复合材料、芳纶纤维增强复合材料、超高分子量聚乙烯纤维增强复合材料中的一种或几种。
5.根据权利要求1所述的车辆B柱,所述车辆B柱还包括胶层(4),所述胶层(4)和所述复合材料层依次铺覆在所述B柱外板(1)的内表面上。
6.根据权利要求5所述的车辆B柱,其特征在于,所述胶层(4)为环氧树脂体系或聚氨酯树脂体系。
7.根据权利要求5所述的车辆B柱,其特征在于,所述胶层(4)的厚度为0-5mm。
8.根据权利要求1所述的车辆B柱,其特征在于,所述B柱加强板(3)和所述B柱外板(1)通过铆钉(101)连接。
9.根据权利要求8所述的车辆B柱,其特征在于,所述B柱加强板(3)和所述B柱外板(1)通过高速铆接工艺连接。
10.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括上述权利要求1-9中任意一项所述的车辆B柱。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京汽车集团有限公司;北京汽车研究总院有限公司,未经北京汽车集团有限公司;北京汽车研究总院有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201822163244.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种具有密封防水功能的通信车车厢
- 下一篇:一种汽车C柱上接头结构