[实用新型]汽车涂料环保加工装置

说明书

汽车涂料环保加工装置，包括底座，底座的内腔右侧开设有槽口，槽口的内腔设置有液压杆，液压杆的顶部铰接有主体，主体的底部右侧与底座相铰接，底座顶部左侧设置有净化箱，净化箱的右侧底部连通有导气管，导气管底部右侧伸入主体内腔，主体的顶部右侧设置有进料口，主体的右侧壁顶部设置有反应剂添加口，本实用新型设计结构合理，它能够充分的将原料粉碎成粉状，增加与反应剂的接触面积，节约了原料，减少了生产成本，也能够对装置中产生的有毒气体进行净化，减少了对操作人员的伤害，提高了装置的安全性能，同时也能够根据装置内腔液面的高度及时的调整装置的角度，使搅拌装置最大面积的与反应液接触，提高了装置的反应效果。

技术领域

本实用新型涉及加工装置技术领域，具体为一种汽车涂料环保加工装置。

背景技术

近50年来，汽车涂料无论是从基料还是面漆颜色和施工方面都有很大的变化，主要表现在基料方面由硝基磁漆到氨基醇酸磁漆，底漆用自干型醇酸树脂磁漆到热塑性丙烯酸树脂磁漆，其中热固性丙烯酸树脂磁漆和聚氨基耐污性等都得到了很大的提高，这就使面漆的保护性能得到了提升，汽车涂料就是喷在汽车上的一种保护膜，它是涂料的一种，使车身不容易被腐蚀，更是给人一种美观的评价，不同的汽车涂料有不同的效果，还有油漆它本身的问题和技术、更是要有个好的喷漆环境是至关重要，汽车涂料的性能的主要特点：漆膜丰满度好，光泽高，硬度高，附着力好，漆膜具有优良的机械性能，有极好的光泽保持性、耐候性、耐磨性，具有良好的耐酸、耐碱、耐酒精、耐汽油性能，汽车涂料的生产过程中需要加工装置进行加工生产。

目前现有的汽车涂料环保加工装置在原料粉碎时不够彻底，存在大颗粒原料直接与反应剂反应，浪费了原料，涂料在生产加工时易产生有毒气体，对操作人员带来身体上的伤害，同时也不能够根据装置内液面的高度及时的调整装置的角度，不能使混合液搅拌更加充分，为此，我们提出来一种汽车涂料环保加工装置。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

本实用新型的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了一种汽车涂料环保加工装置，目的在于能够充分的将原料粉碎成粉状，增加与反应剂的接触面积，节约了原料，减少了生产成本，也能够对装置中产生的有毒气体进行净化，减少了对操作人员的伤害，提高了装置的安全性能，同时也能够根据装置内腔液面的高度及时的调整装置的角度，使搅拌装置最大面积的与反应液接触，提高了装置的反应效果。

（二）技术方案

本实用新型为解决上述技术问题，提供如下技术方案：

汽车涂料环保加工装置，包括底座，所述底座的内腔右侧开设有槽口，所述槽口的内腔设置有液压杆，所述液压杆的顶部铰接有主体，所述主体的底部右侧与底座相铰接，所述底座顶部左侧设置有净化箱，所述净化箱的右侧底部连通有导气管，所述导气管底部右侧伸入主体内腔，所述主体的顶部右侧设置有进料口，所述主体的右侧壁顶部设置有反应剂添加口，且反应剂添加口输出端伸入主体的内腔，所述主体的右侧底部设置有出液口，所述主体的内腔顶部设置有粉碎箱，所述粉碎箱的内腔左右两侧均设置有粉碎机构，所述主体的内腔底部设置有搅拌箱，所述搅拌箱与粉碎箱之间设置有出粉口，所述搅拌箱的左侧顶部与导气管相连通，所述搅拌箱的右侧顶部与反应剂添加口的输出端相连通，所述搅拌箱的内腔设置有搅拌机构，所述净化箱的顶部中心处设置有排气口，所述净化箱内腔底部设置有活性炭吸附层，所述净化箱的内腔顶部设置有支撑座，所述支撑座的内腔开设有出气孔，所述支撑座的顶部设置有药剂箱，所述药剂箱的顶部与左右两侧壁均开设有通气孔，所述粉碎机构包括伸缩电机，所述伸缩电机的右侧动力输出端设置有工作台，所述工作台的右侧铰接有连接杆，所述连接杆的右侧铰接有挤压块，所述挤压块与粉碎箱滑动连接，所述挤压块的右侧表面设置有凸点，所述搅拌机构包括包括搅拌电机，所述搅拌电机的右侧动力输出端设置有连接器，且连接器与搅拌电机均位于主体左侧壁的底部，所述连接器的右侧设置有搅拌杆，且搅拌杆贯穿主体和搅拌箱的左侧壁，所述搅拌杆的右侧连接有搅拌桨，且搅拌桨位于搅拌箱的内腔。