[实用新型]用于整体芯骨的焊接夹具

说明书

本实用新型公开了一种用于整体芯骨的焊接夹具，整体芯骨包括主芯骨和侧芯骨，焊接夹具包括用于承载和定位整体芯骨的夹具本体；夹具本体内设有用于容纳主芯骨并使得主芯骨成型定位的第一型道，用于容纳侧芯骨并与第一型道连通的第二型道，第一型道与第二型道连通部位设有用于在焊接过程中保护夹具本体的避让构造。本实用新型的用于整体芯骨的焊接夹具，通过夹具本体上的第一型道和第二型道将主芯骨和芯骨拼装组合，将分散的芯骨焊接成一体成型，避让构造使得在主芯骨和芯骨通过焊接连接在一起，有效的保护夹具本体受热变形或破坏，提高用于整体芯骨的焊接夹具的耐用性，并且用于整体芯骨的焊接夹具本身轻便，易操作，适用范围广。

技术领域

本实用新型涉及航空发动机铝镁合金砂型铸造领域，特别地，涉及一种用于整体芯骨的焊接夹具。

背景技术

随着铸造技术的发展进步，铝镁合金砂型铸造生产的铸件复杂程度越来越高，主要体现在铸件内腔和异形油路耦合，尺寸控制难度也水涨船高，尤其是细长环形管路的尺寸控制更是难上加难，细长环形管路本体强度低，在浇注过程中易受金属液动能冲击和高温膨胀两个不利因素影响产生严重变形。铸造从业人员通常会在制芯时放置芯骨提高砂芯强度，但是芯骨分散摆放，芯骨和芯骨之间未通过其他方式进行连接，这种方法无法解决细长环形管路的尺寸变形问题。

实用新型内容

本实用新型提供了一种用于整体芯骨的焊接夹具，以解决现有技术细长环形管路本体强度低，芯骨分散摆放，无法实现芯骨组合定位精准的技术问题。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种用于整体芯骨的焊接夹具，整体芯骨包括主芯骨和侧芯骨，焊接夹具包括用于承载和定位整体芯骨的夹具本体；夹具本体内设有用于容纳主芯骨并使得主芯骨成型定位的第一型道，用于容纳侧芯骨并与第一型道连通的第二型道，第一型道与第二型道连通部位设有用于在焊接过程中保护夹具本体的避让构造。

进一步地，夹具本体还包括用于调节整体芯骨的定位位置和方便整体芯骨取出操作的调节构造。

进一步地，夹具本体为环形结构。

进一步地，第一型道为布设在夹具本体上的环形凹槽结构；主芯骨的截面高度小于环形凹槽结构的槽深。

进一步地，第一型道上设有用于引导主芯骨进入的导向部；和/或，第一型道内壁面设有用于防护主芯骨以避免主芯骨受压破损的柔性层。

进一步地，夹具本体上设有径向向外延伸的凸缘，第二型道为设置在凸缘上的凹槽结构；第二型道为多个，多个的第二型道沿夹具本体的周向间隔布设。

进一步地，避让构造为凹槽或凹孔。

进一步地，避让构造为用于导入流水或气体的通孔。

进一步地，调节构造为开设在夹具本体外侧壁的缺口。

进一步地，夹具本体还包括用于辅助主芯骨或侧芯骨定位的定位件。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型的用于整体芯骨的焊接夹具，通过夹具本体上的第一型道和第二型道将主芯骨和侧芯骨拼装组合，将分散的芯骨焊接成一体成型，避让构造使得在主芯骨和侧芯骨通过焊接连接在一起时，有效的保护夹具本体受热变形或破坏，提高用于整体芯骨的焊接夹具的耐用性，并且用于整体芯骨的焊接夹具本身轻便，易操作，适用范围广。

本实用新型的用于整体芯骨的焊接夹具，保证主芯骨与侧芯骨的连接稳定性，简化主芯骨与侧芯骨的组合操作。通过用于整体芯骨的焊接夹具制得的整体芯骨，有效的解决了解决细长环形管路的尺寸变形问题，为复杂铸型组合中砂芯的定位支撑提供一种新的解决方案。通过工艺试验对比发现使用整体芯骨制备的环形管路芯浇注过程中的膨胀变形明显减弱，对提高铸件尺寸精度有积极作用。适用于各种航空发动机铝镁铸件结构的铸造成型。