[实用新型]一种踏面清扫装置用供风单元箱有效
申请号: | 201822163719.3 | 申请日: | 2018-12-24 |
公开(公告)号: | CN209683639U | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
发明(设计)人: | 陈乾雯;陈邦辉;胡静 | 申请(专利权)人: | 常州中基达机械有限公司 |
主分类号: | B60S1/68 | 分类号: | B60S1/68;B61C15/08 |
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地址: | 213000 江苏省常州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 阀块 阀板 本实用新型 供风单元 阀箱体 踏面 清扫 美观 排球 踏面清扫装置 元器件集成 阀块集成 管路连接 技术结构 整体安装 动车组 元器件 管式 装配 组装 整齐 试验 | ||
本实用新型公开了一种踏面清扫装置用供风单元箱,包括踏面清扫阀箱体、阀板、侧排球阀、第一阀块、第三阀块、第二阀块,所述侧排球阀与所述第一阀块与所述第三阀块与所述第二阀块集成于所述阀板上,所述阀板位于所述踏面清扫阀箱体内。本实用新型的有益效果是,现有技术结构多为管式系统,元器件比较散,得用管路连接,布局乱,装配不便,也不美观。本实用新型将所有元器件集成于阀板上,安装于箱体内。集成的供风单元箱外形整齐美观,方便组装和试验,适应标准动车组的要求,同时节省了整体安装空间。
技术领域
本实用新型涉及机车电气控制领域,尤其涉及是一种踏面清扫装置用供风单元箱。
背景技术
目前,国内部分机车设置了踏面清扫器。在运行过程中,机车受外界因素如雨、霜、雪、砂尘、油污的影响,车轮踏面极易受到污染,从而使黏着系数会有较大范围的下降,通过踏面清扫器的闸瓦动作紧贴车轮踏面消除污染物恢复机车使黏着系数,防止机车制动时的滑行和牵引力发挥不足。
现有技术中,踏面清扫器的结构为管式系统,元器件比较散,得用管路连接,不仅布局乱,而且装配不便,同时不够美观。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是元器件比较散,得用管路连接,布局乱,装配不便等问题。为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:包括踏面清扫阀箱体、阀板、侧排球阀、第一阀块、第三阀块、第二阀块,所述侧排球阀与所述第一阀块与所述第三阀块与所述第二阀块集成于所述阀板上,所述阀板位于所述踏面清扫阀箱体内。
较佳的,还包括消音器b、铭牌、出气口、进气口、M8接地螺座、四角门锁,所述铭牌位于所述踏面清扫阀箱体正面中心位置,所述四角门锁位于所述踏面清扫阀箱体正面下方位置;所述消音器b有两个,两个所述消音器b与所述出气口与所述进气口位于所述踏面清扫阀箱体底面,且两个所述消音器b位于所述出气口与所述进气口之间,所述M8接地螺座位于所述踏面清扫阀箱体外侧壁。
较佳的,还包括调压阀,所述调压阀位于所述第一阀块上。
较佳的,还包括电磁阀、垫板、消音器a-b,所述垫板垫于所述踏面清扫阀箱体内侧壁与所述第二阀块之间,所述电磁阀与所述消音器a-b位于所述第二阀块上。
较佳的,还包括压力开关、消音器a-a,所述压力开关位于所述第三阀块上,所述消音器a-a位于所述第三阀块与所述垫板侧壁接触处。
较佳的,还包括接线端子,所述接线端子上有六根线路,三根线路连接所述第三阀块,另三根线路连接所述第二阀块。
较佳的,所述阀板是用螺钉、垫圈、弹垫的紧固组合安装在所述踏面清扫阀箱体上,所述侧排球阀与所述第一阀块与所述第三阀块与所述第二阀块是用螺钉、垫圈、弹垫的紧固组合安装在所述阀板上。
本实用新型的有益效果在于:
现有技术结构多为管式系统,元器件比较散,得用管路连接,不仅布局乱,而且装配不便,同时也不美观。本实用新型将所有元器件集成于阀板上,安装于箱体内。集成的供风单元箱外形整齐美观,方便组装和试验,适应标准动车组的要求,同时节省了整体安装空间。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型正视图
图2为本实用新型后视图
图3为本实用新型左视图
图4为本实用新型B-B剖面结构图
图5为本实用新型A部分细节原理图
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