[实用新型]一种吸气轴承座

说明书

本实用新型涉及一种吸气轴承座，包括轴承座本体，轴承座本体内设有第一轴承孔和第二轴承孔，第一轴承孔和第二轴承孔相邻设置，且在第一轴承孔和第二轴承孔间形成一个公共侧壁，公共侧壁上开有连通第一轴承孔和第二轴承孔的通道，轴承座本体上设有注油孔，注油孔和通道间通过油道连接，第一轴承孔内径和第二轴承孔内径间具有内径差。第一轴承孔和第二轴承孔相邻设置，便于实现吸气轴承座的紧凑安装，节约空间；且实现一个注油孔和油道即可对两个轴承座分别注油，减少轴承座上分别开油道的工序，节约生产成本；且润滑油实现对轴承座内轴承的润滑，增加轴承的润滑度，避免轴承和轴承座本体间产生过渡摩擦，延长轴承和轴承座的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种轴承座，尤其是涉及一种吸气轴承座。

背景技术

我国已经开始进入“低碳经济”时代。“低碳经济”的实质就是能源高效利用和新能源应用，核心之一是减排技术创新，节能减排已经成为我国工业发展的指导性方向。作为绿色环保行业的空压机制造及真空泵制造行业，越来越收青睐。轴承座是空气压缩机的重要组成部分，是重要的机械承载部件。轴承在轴承座内运转速度较高时，轴承座内部产生的摩擦加大，使得轴承座的温度持续快速升高，易导致轴承座的损坏，导致整个空气压缩机不能正常工作，影响企业的正常生产。

实用新型内容

为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种可有效延长使用寿命的吸气轴承座。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种吸气轴承座，包括轴承座本体，轴承座本体内设有第一轴承孔和第二轴承孔，第一轴承孔和第二轴承孔相邻设置，且在第一轴承孔和第二轴承孔间形成一个公共侧壁，公共侧壁上开有连通第一轴承孔和第二轴承孔的通道，轴承座本体上设有注油孔，注油孔和通道间通过油道连接，油道与通道间垂直设置，且所述油道沿轴承座本体纵向设置，第一轴承孔内径和第二轴承孔内径间具有内径差，第一轴承孔和第二轴承孔上还设有散热孔。

在本实用新型的一个较佳实施例中，轴承座本体上设有与轴承座本体匹配的环形密封槽，环形密封槽内设有密封垫。

在本实用新型的一个较佳实施例中，环形密封槽为上小下大的燕尾槽。

在本实用新型的一个较佳实施例中，轴承座本体上设置注油孔处的位置高于公共侧壁上设置通道处的高度，油道为倾斜设置，且自注油孔向通道处由高到低设置。

在本实用新型的一个较佳实施例中，第一轴承孔、第二轴承孔和通道为一体铸造成型。

本实用新型的有益效果是：采用上述结构后，第一轴承孔和第二轴承孔相邻设置，便于实现吸气轴承座的紧凑安装，节约空间；且实现一个注油孔和油道即可对两个轴承座分别注油，减少轴承座上分别开油道的工序，节约生产成本；且油道自注油孔向通道处由高到低设置，这样的设置方式便于润滑油自注油孔通过油道流向通道内，由通道流向第一轴承孔和第二轴承孔内的轴承上，实现对轴承座内轴承的润滑，增加轴承的润滑度，避免轴承和轴承座本体间产生过度摩擦，延长轴承和轴承座的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型通道结构示意图；

图3是本实用新型注油孔结构示意图；

图4是本实用新型注油孔、油道和通道连接结构示意图；

图5是本实用新型燕尾槽结构示意图；

图6是本实用新型立体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。