[实用新型]具备矩形部销钉的一次车削成型装置

说明书

本实用新型揭示了具备矩形部销钉的一次车削成型装置，包括用于旋转驱动机构、径向车削机构、轴向车削机构、和矩形部车削机构，其中，矩形部车削机构包括车削盘、旋转驱动源、及径向往复驱动源，车削盘的外周上设有四个均匀间隔分布的外露车削端，车削盘与料轴同向旋转并且角速度一致。本实用新型通过对普通车床改造，能一次连续作业实现销杆外圆、锥形环凸、矩形部及内攻螺道的成型，满足连贯连续作业的高效生产需求。车削盘与外露车削端的设计巧妙，易于矩形轴部的旋转车削作业，且成型精度高，满足销钉的车削精度需求。采用打定点、内孔道、内螺纹的三工位方式，提高了内攻螺道的成型精度。矩形轴车削机构轴向位置可调，增加了适用范围。

技术领域

本实用新型涉及一种车削装置，尤其涉及具备矩形部销钉的一次车削成型装置，属于改造车床的技术领域。

背景技术

车削设备是机械加工成型中最为常用的设备，其通过车刀对旋转的料体进行车削，满足工件的成型需求。其中，传统的车床一般能够自动完成外圆柱面、圆锥面、球面以及螺纹的加工，还能加工一些复杂的回转面，如双曲面等。

但是，目前存在一种特定地异型螺钉，存在轴类主体，其上具备圆锥面及矩形部，传统的车床旋转车削无法实现矩形部成型，另外，传统的内攻螺道成型精度差，在攻丝过程中容易产生偏转，影响成型精度。

传统的加工工艺采用传统车床先成型轴外圆、圆锥面成型，然后采用其它平面修磨设备进行矩形部成型，最后通过矩形部夹固进行内攻螺道成型。生产效率非常低。因此还会采用加工中心进行一次成型，但是设备成本较高，且同样效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决上述现有技术的不足，针对具备矩形部销钉生产效率低的问题，提出具备矩形部销钉的一次车削成型装置。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：

具备矩形部销钉的一次车削成型装置，所述销钉包括销帽和销杆，所述销杆的外周呈圆，并且所述销杆的端面侧设有内攻螺道，所述销帽包括矩形部及外周呈圆的端盖，所述端盖的投影覆盖所述矩形部，

所述一次车削成型装置包括用于夹持料轴旋转的旋转驱动机构、用于销杆外周及端盖外周成型的径向车削机构、用于所述内攻螺道成型的轴向车削机构、和用于所述矩形部成型的矩形部车削机构，

其中，所述矩形部车削机构包括车削盘、驱动所述车削盘旋转的旋转驱动源、及用于驱动所述车削盘与所述料轴径向干涉的径向往复驱动源，

所述车削盘的外周上设有四个均匀间隔分布的外露车削端，所述车削盘的轴线与所述料轴的轴线相平行，所述车削盘与所述料轴同向旋转并且角速度一致。

优选地，所述销杆上还设有锥形环凸，所述径向车削机构包括有用于所述锥形环凸成型的锥形车削部。

优选地，所述内攻螺道包括内孔道和位于内孔道上的内螺纹，所述轴向车削机构包括用于内孔道车削定位的轴向打点部、用于内孔道成型的内孔道车削部、及用于所述内螺纹成型的攻丝成型部。

优选地，所述矩形部车削机构包括与所述径向往复驱动源相连的基座，所述车削盘活动设置在所述基座上，所述基座上设有与所述旋转驱动源相连的旋转轴，所述旋转轴与所述车削盘之间设有传动机构。

优选地，所述传动机构为传动齿轮组。

优选地，所述径向往复驱动源的驱动端连接有轴向滑轨机构，所述基座的底部设有用于滑动装配在所述轴向滑轨机构上的滑槽，所述轴向滑轨机构上设有用于固定所述基座的锁止机构。

本实用新型的有益效果主要体现在：

1.通过对普通车床改造，能一次连续作业实现销杆外圆、锥形环凸、矩形部及内攻螺道的成型，满足连贯连续作业的高效生产需求。