[实用新型]一种汽车转向器组装线用探伤检测装置有效
申请号: | 201822164971.6 | 申请日: | 2018-12-24 |
公开(公告)号: | CN209264692U | 公开(公告)日: | 2019-08-16 |
发明(设计)人: | 郑棉海;高松林 | 申请(专利权)人: | 苏州市丰科精密机械有限公司 |
主分类号: | G01N33/00 | 分类号: | G01N33/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215128 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 探伤 电动杆 弹簧 触头 推杆 本实用新型 汽车转向器 探伤检测 电动机 金属板 橡胶板 支撑板 组装线 滑块 丝杆 零部件 磁块移动 滚珠螺母 滑块移动 压板移动 移动调节 压板压 移动板 支撑台 磁块 滑槽 夹持 贴合 压板 | ||
本实用新型公开了一种汽车转向器组装线用探伤检测装置,包括支撑台、支撑板一、支撑板二、电动杆一、滑块、滑槽、磁块、移动板、弹簧一、压板、金属板、微型推杆、电动机、丝杆、圆筒、滚珠螺母副、电动杆二、探伤触头、橡胶板以及弹簧二。本实用新型通过电动杆一带动滑块移动,进而带动压板移动对零部件进行夹持,弹簧一的弹力提高了压板压持零部件的稳定性,通过微型推杆带动磁块移动与金属板贴合,对滑块进行固定,通过电动机带动丝杆移动调节探伤触头的水平位置,通过电动杆二对探伤触头的位置进行调整,通过橡胶板以及弹簧二对探伤触头进行保护。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车转换器,具体是一种汽车转向器组装线用探伤检测装置,属于转换器技术领域。
背景技术
转向器是将有人驾驶和无人驾驶且具有动力源的机械装置,使其在运行过程中随机改变运行路线和方向的装置。转向器俗称方向机、转向机,它是转向系中最重要的部件。它的作用是增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向。
目前使用的转向器探伤检测装置存在一定缺陷,缺少压持机构,造成转向器零部件放置在支撑台上容易发生晃动,不方便进行检测,降低检测效率,同时缺少调节保护机构,造成不方便调节探伤触头的位置,探伤触头与零部件接触时碰撞容易造成探伤触头损坏。因此,针对上述问题提出一种汽车转向器组装线用探伤检测装置。
发明内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车转向器组装线用探伤检测装置。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种汽车转向器组装线用探伤检测装置,包括支撑台、支撑板一、支撑板二、压持机构以及调节保护机构,所述支撑台顶端对称安装支撑板一以及支撑板二;
所述压持机构包括电动杆一、滑块、滑槽、磁块、移动板、弹簧一、压板、金属板以及微型推杆, 所述支撑板一一侧安装电动杆一,所述支撑板一一端开设滑槽,所述滑槽内部安装滑块,所述滑块一端延伸至支撑板一外侧与电动杆一一端相连接,所述滑块一端安装移动板,所述移动板一端安装弹簧一,且弹簧一一端固定在压板上,所述滑块内部安装微型推杆以及磁块,所述磁块一端固定在微型推杆,所述滑槽内部安装金属板;
所述调节保护机构电动机、丝杆、圆筒、滚珠螺母副、电动杆二、探伤触头、橡胶板以及弹簧二,所述支撑板二一端安装电动机,所述电动机一端安装丝杆,所述支撑板一以及支撑板二之间安装圆筒,所述圆筒内部安装丝杆,所述丝杆环形侧面上安装滚珠螺母副,所述滚珠螺母副一端安装电动杆二,所述电动杆二一侧安装探伤触头,所述探伤触头一端安装橡胶板,所述探伤触头内部安装弹簧二,所述橡胶板一端安装在弹簧二上。
优选的,所述探伤触头两端对称开设两个矩形槽,所述矩形槽内部安装固定导杆,且导杆环形侧面上安装弹簧二以及橡胶板。
优选的,所述支撑板二一侧安装显示器,所述显示器一端通过导线与探伤触头电性连接。
优选的,所述电动机通过联轴器与丝杆相连接,所述丝杆通过轴承安装在支撑板一以及支撑板二上。
优选的,所述圆筒环形侧面上开设矩形通槽,所述矩形通槽内部安装电动杆二。
优选的,所述移动板通过双头螺栓与滑块相连接,所述电动杆二通过螺栓固定在滚珠螺母副上。
本实用新型的有益效果是:
1、第一条有益效果,启动电动杆一,电动杆一移动带动滑块沿着滑槽移动,滑块移动带动移动板移动,移动板移动通过弹簧一带动压板移动,压板移动对零部件进行挤压固定,零部件对压板进行反向挤压使得弹簧一产生弹力,弹簧一的弹力提高了压板对零部件的夹持效果,然后使用人员启动微型推杆,微型推杆工作带动磁块移动与金属板贴合,进而对滑块进行固定,解决了目前使用的转向器探伤检测装置存在一定缺陷,缺少压持机构,造成转向器零部件放置在支撑台上容易发生晃动,不方便进行检测,降低检测效率的问题;
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