[实用新型]多旋翼无人机有效
申请号: | 201822165492.6 | 申请日: | 2018-12-21 |
公开(公告)号: | CN209290679U | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
发明(设计)人: | 陈明非;姜文辉;张红军;白宇龙;董义兵;孙昕 | 申请(专利权)人: | 辽宁壮龙无人机科技有限公司 |
主分类号: | B64C27/08 | 分类号: | B64C27/08;B64C27/12;B64C27/32;B64D27/02;B64D27/26 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 赵焕;李海建 |
地址: | 110136 辽宁省沈阳*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机安装 发动机安装座 螺旋桨 机身 中轴线垂直 旋翼 在机 发动机 转动轴线 上表面 机臂 本实用新型 操作方向 耦合现象 定位面 中轴线 平行 驱动 | ||
1.一种多旋翼无人机,包括机身(1)及安装在所述机身(1)上的机臂(2),所述机臂(2)上设有螺旋桨(5)及驱动所述螺旋桨(5)运动的发动机(3),其特征在于,还包括安装在所述机臂(2)上的发动机安装座(4),所述发动机安装座(4)的上表面为发动机安装平台,所述发动机(3)安装在所述发动机安装平台上,所述发动机安装平台与所述机身(1)的中轴线垂直,所述螺旋桨(5)的转动轴线与所述机身(1)的中轴线平行。
2.根据权利要求1所述的多旋翼无人机,其特征在于,所述发动机(3)的输出轴与所述螺旋桨(5)固定连接,且所述发动机(3)的输出轴与所述螺旋桨(5)的转动轴线重合。
3.根据权利要求1所述的多旋翼无人机,其特征在于,所述发动机(3)和所述螺旋桨(5)均设置在所述机臂(2)的末端。
4.根据权利要求3所述的多旋翼无人机,其特征在于,所述机臂(2)为多个,所有所述机臂(2)沿所述机身(1)周向均匀分布。
5.根据权利要求4所述的多旋翼无人机,其特征在于,还包括连接相邻两个所述机臂(2)末端的机臂加强杆(6)。
6.根据权利要求5所述的多旋翼无人机,其特征在于,所述机臂加强杆(6)为圆柱形直杆。
7.根据权利要求5所述的多旋翼无人机,其特征在于,所述机臂(2)和/或机臂加强杆(6)为空心杆。
8.根据权利要求1所述的多旋翼无人机,其特征在于,所述发动机安装座(4)与所述发动机(3)可拆卸连接。
9.根据权利要求1-8中任一项所述的多旋翼无人机,其特征在于,所述发动机(3)为油动发动机。
10.根据权利要求9所述的多旋翼无人机,其特征在于,还包括两端分别与所述机臂(2)末端和所述机身(1)连接的线缆套筒(7),所述线缆套筒(7)内设有用于向所述发动机(3)输油的油管。
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