[实用新型]一种船用推进器

说明书

本实用新型涉及船舶推进器领域，尤其是一种船用推进器，包括水泵蜗壳，在水泵蜗壳内固定设有轴向磁场电机的定子，所述定子经轴承座和转轴相连，在转轴上的定子外侧设有带有永磁体的转子，在转轴上的转子外侧固定设有水泵叶轮，所述水泵叶轮和转轴密闭相连、形成仅和水泵叶轮进水口相通的吸水腔；在水泵蜗壳内设有和水泵叶轮吸水腔相连通的排水腔。本实用新型结构设计合理，经转向机构安装于船体外部，能够完全浸入水中，不需要安装传统喷水推进器的吸水管道和喷水管道，直接在水中完成吸水和喷水的动作，也不会对船舶产生额外负载，使用起来灵活方便，工作效率高；本装置结构组装合理，推进器整体结构稳定可靠，而且方便后期拆卸维护。

技术领域

本实用新型涉及船舶推进器领域，尤其是一种船用推进器。

背景技术

目前，船用推进器一般是利用喷出的水产生反作用力产生推力以推动船舶。现有的喷水推进器由水泵、吸水管道、喷水管道所组成，其工作原理是利用水泵作动力，将水从船底孔吸入，经舷部管子，把水从船后方向排出，靠水的反作用力来推进船舶。但因为喷管的直径大小受各方面因素的限制，如果喷管直径过小，无法提供较大的推进力；如果喷管直径过大，对水泵和送水管路效率要求过高，会大大增加推进器的成本；而且因为吸水管道和喷水管道的存在，喷射出的水流需要在吸水管道和喷水管道中流过一定路程，对水泵的吸水排水功率产生损耗，换算成实际产生的推进力，水泵效率低，整个推进器的效率不高；而且喷水推进器在工作时的吸水管道和喷水管道中需都充满水，管路中的水增加了船舶重量，增加了船舶负载。

实用新型内容

本实用新型提供了一种船用推进器，其结构设计合理，经转向机构安装于船体外部，能够完全浸入水中，不需要安装传统喷水推进器的吸水管道和喷水管道，直接在水中完成吸水和喷水的动作，也不会对船舶产生额外负载，使用起来灵活方便，工作效率高；本装置结构组装合理，推进器整体结构稳定可靠，而且方便后期拆卸维护，解决了现有技术中存在的问题。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种船用推进器，包括：

水泵蜗壳，在水泵蜗壳内固定设有带有永磁体的转子，所述定子经轴承座和转轴相连，在转轴上的定子外侧设有轴向磁场电机的转子，在转轴上的转子外侧固定设有水泵叶轮，所述水泵叶轮和转轴密闭相连、形成仅和水泵叶轮进水口相通的吸水腔；

在水泵蜗壳内设有和水泵叶轮吸水腔相连通的排水腔，在水泵蜗壳上设有和排水腔相连的排水口；

所述轴向磁场电机的定子经导线和外部的电源相连。

优选的，在所述转轴上的定子两侧设有两个轴向磁场电机的转子，在转轴上的转子外侧固定设有两个水泵叶轮，在水泵蜗壳内设有两个相互独立设置、且分别和两侧水泵叶轮吸水腔相连通的排水腔。

优选的，两个所述转子对称设置在定子两侧的转轴上。

优选的，所述水泵叶轮对称设置在两个转子外侧的转轴上。

优选的，所述水泵叶轮经锁紧件和转轴可拆卸相连。

优选的，在所述水泵蜗壳上设有罩设在水泵叶轮外的水泵端盖，在水泵端盖上设有开口，所述开口的直径大于水泵叶轮进水口。

优选的，在水泵端盖开口和水泵叶轮进水口之间的轴向转动位置设有耐磨环。

优选的，在水泵蜗壳内设有和外部油泵相连的润滑油管，所述润滑油管穿过水泵蜗壳和定子后连接在轴承座上，以向轴承座内加注润滑油。

优选的，所述锁紧件包括锁紧螺母，所述锁紧螺母使水泵叶轮在转轴的轴向方向上和转子的相对位置固定。

优选的，所述耐磨环数量为两个，两个耐磨环分别设置在水泵叶轮和水泵端盖上。