[实用新型]一种LED动态可变车道指示牌

说明书

本实用新型提供了一种LED动态可变车道指示牌，包括可变车道控制单元、转换控制单元、点阵扫描卡、显示单元以及电源；可变车道控制单元用于向转换控制单元输出可变车道电压信号；转换控制单元用于将可变车道电压信号转换成控制开关量信号，发送至点阵扫描卡；点阵扫描卡用于下载并存储具有固定轮廓且中间为空心的可变车道导向箭头的图案；还用于根据输入的开关量信号，输出对应的可变车道导向箭头显示信号，驱动显示单元动态显示导向箭头；显示单元包括若干黄色LED点阵模组。本实用新型提供的LED动态车道指示牌，易于辨识，适用于标准化生产，降低了成本，大大提高了可变车道的实用性。

技术领域

本实用新型涉及电子技术领域，特别涉及一种LED动态可变车道指示牌。

背景技术

目前，在城市各交通路口常常可以看到白色的LED可变车道指示牌在对可变车道进行指示，这种指示牌对减少车辆排队长度、改善交通有明显的效果。目前的可变车道指示牌通常采用白色LED排列成两个或三个指示静止显示的固定箭头，而且采用自带透镜的草帽LED来增加可视距离，每次给其中一个箭头通电来指示车道的导向，一般采用定时或现场无线遥控器进行控制，在需要时进行切换。

现有的可变车道指示牌所使用的白色草帽LED亮度易衰减，这是由于白光草帽LED材质所致。贴片白光LED在发射角度上又存在劣势，短期没有很好的替代方案。白光在雨雾天气穿透力差，在较远视距上不容易分辨。而且指示牌呈现的静止发光图案指示不易引起注意，对道路不熟悉的驾驶员容易错过指示进入错误车道，从而对正常车流造成不利影响。此外，可变车道的导向有多种组合可能，现有技术采用LED制作重开线多种路板，导致产品种类多很多，单种数量却很少，不利于批量化生产，成本较高。

基于此，现有的可变车道指示牌由于辨识效果不佳，且不利于标准化生产，大大制约了可变车道的实用性。

实用新型内容

为了解决现有的可变车道指示牌辨识效果不佳、不利于标准化生产的缺陷，本实用新型提出一种LED动态可变车道指示牌。

本实用新型提供的LED动态可变车道指示牌，包括可变车道控制单元、转换控制单元、点阵扫描卡、显示单元以及电源；

所述可变车道控制单元、转换控制单元、点阵扫描卡、显示单元依次电连接；

所述可变车道控制单元，用于向所述转换控制单元输出可变车道电压信号；

所述转换控制单元，用于将所述可变车道电压信号转换成控制开关量信号，发送至所述点阵扫描卡；

所述点阵扫描卡，用于下载并存储具有固定轮廓且中间为空心的可变车道导向箭头的图案；还用于根据输入的所述开关量信号，输出对应的可变车道导向箭头显示信号，驱动所述显示单元动态显示导向箭头；

所述显示单元包括若干黄色LED点阵模组；

所述点阵扫描卡，驱动所述显示单元动态显示导向箭头的步骤为：首先输出导向箭头的轮廓，然后从导向箭头的尾部开始，向导向箭头的头部逐帧用色块填充，直至填满，重复循环；

所述电源，分别与所述显示单元、点阵扫描卡、转换控制单元、以及可变车道控制单元电连接。

作为一种可实施方式，所述可变车道控制单元根据无线遥控、或远程命令、或定时控制输出所述可变车道电压信号。

作为一种可实施方式，所述可变车道控制单元包括第一单片机、实时时钟、操作按钮、无线遥控接口、串口转换芯片、串口服务器、以及输出开关；

所述第一单片机，通过SPI口与所述实时时钟连接，从所述实时时钟中获取时间信息；

所述第一单片机，还通过IO口连接所述操作按钮，检测操作按钮的输入状态，用于定时设置；