[实用新型]一种铝合金复合型材有效
申请号: | 201822165571.7 | 申请日: | 2018-12-21 |
公开(公告)号: | CN209262651U | 公开(公告)日: | 2019-08-16 |
发明(设计)人: | 徐存国 | 申请(专利权)人: | 广丰国铝实业有限公司 |
主分类号: | F16S3/00 | 分类号: | F16S3/00;F16S3/06 |
代理公司: | 南昌赣专知识产权代理有限公司 36129 | 代理人: | 文珊 |
地址: | 334600 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铝型材 卡板 卡柱 铝合金复合型材 本实用新型 隔热材料 滑动连接 转动连接 多腔体 移动板 转动板 加宽 减小 凸起 推板 推杆 底部内壁 顶部内壁 对称焊接 对称设置 旋转手柄 紧固 冲击力 松动 对称 | ||
本实用新型公开了一种铝合金复合型材,包括铝型材,所述铝型材的一侧对称设置有两个卡柱,所述铝型材的一侧对称转动连接有两个卡板,两个卡柱均位于两个卡板之间,两个卡板相互靠近的一侧均转动连接有转动板,所述转动板的一侧与铝型材的一侧滑动连接,所述铝型材的顶部内壁上和底部内壁上滑动连接有同一个移动板,所述移动板的一侧对称焊接有两个推杆。本实用新型结构简单,旋转手柄可以将多腔体加宽隔热材料的凸起紧固的卡在卡板、卡柱和推板之间,使得可以减小多腔体加宽隔热材料的凸起与卡板、卡柱和推板之间的间隙,使连接更加紧固,减小了松动,可以承受更大的压力和冲击力,使用方便。
技术领域
本实用新型涉及建筑、装饰材料技术领域,特别涉及一种铝合金复合型材。
背景技术
铝合金型材是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料,在航空、航天、汽车、机械制造、船舶,建筑,装修。及化学工业中已大量应用。随着近年来科学技术以及工业经济的飞速发展,对铝合金型材的需求日益增多,使铝合金型材隔热保温性能的研究也随之深入。
公告号为CN205640199U的实用新型主要涉及一种铝合金复合型材,主要由内侧铝型材和外侧铝型材构成;铝合金复合型材中间隔热部分采用多腔体加宽隔热材料,内侧铝型材与外侧铝型材通过多腔体加宽隔热材料连接在一起,多腔体加宽隔热材料内部的腔体设置为多个。本实用新型结构简单合理,强度高,隔热效果好,适合推广应用。
但是该铝合金复合型材的多腔体加宽隔热材料和铝型材仅仅是通过相互配合的卡槽和凸起进行固定连接的,连接力量单薄,且卡槽和凸起之间存在间隙,连接不够紧固,存在松动,因此不能承受很大的压力和冲击力,所以我们提出一种铝合金复合型材,用以解决上述所提到的问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种铝合金复合型材,以解决现有技术中多腔体加宽隔热材料和铝型材仅仅是通过相互配合的卡槽和凸起进行固定连接的,连接力量单薄,且卡槽和凸起之间存在间隙,连接不够紧固,存在松动,因此不能承受很大的压力和冲击力的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:
一种铝合金复合型材,包括铝型材,所述铝型材的一侧对称设置有两个卡柱,所述铝型材的一侧对称转动连接有两个卡板,两个卡柱均位于两个卡板之间,两个卡板相互靠近的一侧均转动连接有转动板,所述转动板的一侧与铝型材的一侧滑动连接,所述铝型材的顶部内壁上和底部内壁上滑动连接有同一个移动板,所述移动板的一侧对称焊接有两个推杆,所述铝型材的一侧内壁上对称设置有两个第一通孔,两个推杆分别贯穿两个第一通孔并延伸至铝型材的一侧,所述推杆的一端焊接有推板,所述推杆的外壁上套设有弹簧,所述弹簧的两端分别与移动板的一侧和铝型材的一侧内壁上相焊接,所述推板的一侧固定连接有拉绳,所述拉绳的一端与转动板的一侧固定连接,所述移动板上设置有第二通孔,所述第二通孔的内壁上螺纹连接有螺杆,所述螺杆的一端与铝型材的一侧内壁转动连接,所述螺杆的另一端贯穿铝型材的一侧内壁并延伸至铝型材的一侧。
作为本方案的进一步改进,所述铝型材的一侧内壁上焊接有轴承,所述螺杆的一端延伸至轴承的内圈并与轴承的内圈相焊接。
作为本方案的进一步改进,所述螺杆的一端焊接有手柄,所述手柄位于铝型材的一侧。
作为本方案的进一步改进,所述第一通孔的内壁上焊接有直线轴承,所述推杆的一端贯穿直线轴承并延伸至铝型材的一侧,且推杆与直线轴承滑动连接。
作为本方案的进一步改进,所述推板的一侧固定安装有缓冲垫,所述推杆的顶部和底部均焊接有加强板,所述加强板的一侧与推板的一侧相焊接。
作为本方案的进一步改进,所述卡板上设置有凹槽,所述转动板的两侧均焊接有转轴,两个转轴相互远离的一端分别与凹槽的两侧内壁转动连接,所述转轴的外壁上套设有扭簧,所述扭簧的两端分别与凹槽的一侧内壁和转动板的一侧相焊接。
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