[实用新型]一种报废汽车回收时的玻璃破碎设备

说明书

本实用新型公开了一种报废汽车回收时的玻璃破碎设备，包括初步破碎箱和二次破碎箱，所述初步破碎箱上设有破碎腔，所述破碎腔顶部设有顶盖；所述二次破碎箱内设有破碎辊，所述破碎辊设于所述破碎腔下方，所述初步破碎箱内壁上多个安装腔，所述安装腔呈对称分布于所述初步破碎箱两侧内壁上，所述安装腔内设有送料组件，所述送料组件可沿安装腔内壁进行移动；通过顶盖与破碎腔的配合，避免玻璃破碎时的碎屑四处飞溅，防止玻璃破碎时对操作人员造成伤害；通过送料组件的设置，使玻璃在被初步破碎箱内破碎处理后再进入到二次破碎箱内，通过多次破碎增加玻璃的破碎效果，减小玻璃碎屑颗粒的大小，便于对玻璃碎屑进行回收利用。

技术领域

本实用新型属于报废汽车回收技术领域，尤其是涉及一种报废汽车回收时的玻璃破碎设备。

背景技术

废旧汽车玻璃回收利用方式有直接利用和转型利用两种。直接利用是指拆解下的玻璃质检合格，可直接作为配件使用于原设计制造的车型上。转型利用是将回收的玻璃直接加工转为原料的回收方法。转型利用从工艺上分，有加热方式和非加热方式两种。在对废旧汽车玻璃进行转型利用时，需要对玻璃进行破碎，特别是针对车窗上的钢化玻璃，现有的对废旧汽车玻璃进行破碎时，通常直接将玻璃敲碎，随后对玻璃碎屑进行收集，在不做安全保护措施下，直接破碎容易对工作人员造成伤害，危险较大，不利于安全生产；利用敲击玻璃的方式直接对玻璃破碎，难以对玻璃碎屑的大小进行控制，仍存在较大颗粒的碎屑无法直接回收使用。

实用新型内容

本实用新型为了克服现有技术的不足，提供一种避免玻璃碎屑飞溅的报废汽车回收时的玻璃破碎设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种报废汽车回收时的玻璃破碎设备，包括初步破碎箱和二次破碎箱，所述初步破碎箱上设有破碎腔，所述破碎腔顶部设有顶盖；所述二次破碎箱内设有破碎辊，所述破碎辊设于所述破碎腔下方，所述初步破碎箱内壁上多个安装腔，所述安装腔呈对称分布于所述初步破碎箱两侧内壁上，所述安装腔内设有送料组件，所述送料组件可沿所述安装腔内壁进行移动；将玻璃放入到破碎腔内进行破碎，通过顶盖与破碎腔的配合，避免玻璃破碎时的碎屑四处飞溅，防止玻璃破碎时对操作人员造成伤害；通过送料组件的设置，避免玻璃直接从破碎腔内掉落到二次破碎箱内，使玻璃在被初步破碎箱内破碎处理后再进入到二次破碎箱内，通过多次破碎增加玻璃的破碎效果，减小玻璃碎屑颗粒的大小，便于对玻璃碎屑进行回收利用。

作为优选，所述破碎腔侧壁上还设有活动腔，所述活动腔内设有破碎组件，所述破碎腔另一侧侧壁上设有与所述破碎组件相配合的第一凹槽；送料组件缓慢的将玻璃送入到破碎腔内，使破碎腔内的破碎组件对玻璃进行初步破碎，随后使玻璃掉落到二次破碎箱内，对玻璃进行二次破碎，增加玻璃破碎效果。

作为优选，所述顶盖两侧设有滑块，所述破碎腔内壁上设有与所述滑块相配合的活动槽，所述活动槽内设有复位弹簧；所述顶盖与所述初步破碎箱活动连接；活动槽为圆弧形结构，滑块可沿着活动槽进行滑动；将玻璃放入当破碎腔内时，在玻璃的作用下下压顶盖，使顶盖在玻璃的重力下绕着连接点进行转动，使玻璃进入到破碎腔内；玻璃进入到破碎腔内在复位弹簧的作用下使顶盖往上翻折，对破碎腔起密封作用，避免玻璃在破碎腔内破碎时产生的碎屑从破碎腔内飞溅处，提高设备的安全性，对操作人员的安全起保障作用。

作为优选，所述送料组件包括设于所述安装腔内的减速轮、穿设于所述减速轮上第一连接轴及设于所述第一连接轴两端的安装板，所述减速轮上设有防滑垫；通过减速轮与玻璃的接触，对玻璃起减速作用，避免玻璃在重力作用下直接从破碎腔内掉落，影响玻璃的破碎效果。