[实用新型]一种多面式电子交通信号灯的控制系统

说明书

本申请实施例公开了一种多面式电子交通信号灯的控制系统，包括：多面式电子交通信号灯阵列和用于控制多面式电子交通信号灯阵列的信号控制器，多面式电子交通信号灯包括主壳体、控制电路板、第一指示器件、第二指示器件、第一保护罩和第二保护罩，且其控制信号输入接口分别与控制电路板、信号控制器的信号输出接口连接，主壳体的底面和顶面均为菱形，且底面面积大于或等于顶面面积，第一指示器件和第二指示器件分设在主壳体的两个侧面上，且第一指示器件和第二指示器件分别独立受控于控制电路板。本申请实施例中菱形的交通信号灯布置在车道边线或隔离线上，能够控制其发出不同的指示信号，以使驾驶者能更直观地看清交通信号灯发出的指示。

技术领域

本申请涉及交通电子技术领域，尤其涉及一种多面式电子交通信号灯的控制系统。

背景技术

随着城市交通对道路的要求越来越高，越来越多的道路辅助设备被引入到交通维护和管理中来。路面式交通信号灯(亦称道钉)作为一种道路辅助设备被广泛应用，在交通中可以起到指引作用。在实际应用中，交通信号灯一般是设置于行车道的地面上。当交通比较拥堵时，车与车之间的距离较小，地面上的交通信号灯会被前方车辆的车身遮挡，后方车辆的驾驶员将无法看到地面上交通信号灯的指示状态，可能会使其产生误判而导致交通违章或引发交通事故。此外，地面上的交通信号灯随着车辆的长期碾压容易造成损坏，使用寿命将大大缩短。因此，如何解决上述问题是一个非常值得研究的课题。

实用新型内容

本申请实施例提供了一种多面式电子交通信号灯及其控制系统，该交通信号灯能够被布置于车道边线或隔离线上，可以降低被车辆碾压的几率，且驾驶者能更直观地看清交通信号灯发出的指示，有助于避免驾驶者因视线受阻导致交通违章或交通事故。

本申请实施例第一方面提供一种多面式电子交通信号灯，包括：主壳体、控制电路板、第一指示器件、第二指示器件、第一保护罩和第二保护罩，所述主壳体的底面和顶面均为菱形，且所述主壳体的底面面积大于或等于所述主壳体的顶面面积；

其中，所述主壳体的第一侧面上设置有用于容纳所述第一指示器件的第一收容腔，所述第一保护罩罩盖于容纳了所述第一指示器件的所述第一收容腔的开口面，所述第一收容腔的开口面与所述第一保护罩之间配合形成密封防水结构，所述主壳体的第二侧面上设置有用于容纳所述第二指示器件的第二收容腔，所述第二保护罩罩盖于容纳了所述第二指示器件的所述第二收容腔的开口面，所述第二收容腔的开口面与所述第二保护罩之间配合形成密封防水结构，所述第一指示器件和所述第二指示器件分别与所述控制电路板连接，且所述第一指示器件和所述第二指示器件分别独立受控于所述控制电路板，所述第一指示器件所发出的光信号能够部分或全部穿透所述第一保护罩，所述第二指示器件所发出的光信号能够部分或全部穿透所述第二保护罩；所述主壳体还设置有用于容纳所述控制电路板的第六收容腔。

作为一种可选的实施方式，在本申请实施例第一方面中，所述第一侧面与所述第二侧面为所述主壳体上两个相邻的侧面，且所述第一侧面与所述第二侧面之间的夹角为预设角度。

作为一种可选的实施方式，在本申请实施例第一方面中，所述预设角度的范围为15°至90°。

作为一种可选的实施方式，在本申请实施例第一方面中，所述第一侧面与所述第二侧面为所述主壳体上两个相对的侧面。

作为一种可选的实施方式，在本申请实施例第一方面中，所述多面式电子交通信号灯还包括第三指示器件和第三保护罩，所述主壳体的第三侧面上设置有用于容纳所述第三指示器件的第三收容腔，所述第三保护罩罩盖于容纳了所述第三指示器件的所述第三收容腔的开口面，所述第三收容腔的开口面与所述第三保护罩之间配合形成密封防水结构，所述第三指示器件与所述控制电路板连接，且所述第一指示器件、所述第二指示器件和所述第三指示器件分别独立受控于所述控制电路板，所述第三指示器件所发出的光信号能够部分或全部穿透所述第三保护罩。